S51 Rahmenteile pulvern/hohlraumkonservieren

Hallo liebes Forum!

Da ich jetzt wieder Zeit für meine Simme hab, will ich die kompletten Rahmenteile schwarz pulvern lassen. Das einzigste was mich jedoch stört ist, dass mein Rahmen innen rostet. Zwar wird beim pulvern vorneweg Sandgestrahlt, aber bestimmt nicht innen oder?
Nun zu meiner Frage: wie soll ich jetzt am besten mit dem Rahmen vorgehen?
Zuerst innen entrosten (z.B. mit einem Rostumwandler) und dann zum pulvern schaffen oder umgekehrt?
Wie versiegel ich das ganze zum Schluss am besten? Für meine Fahrräder hab ich Nigrin Hohlraumkonservierer benutzt.

Strahlen, beschichten, dann konservieren (z.B. mit Mike Sanders)
Da Hohlraumkonservierung idR auf Wachsbasis ist, wäre ein Konservieren vor dem Pulvern destruktiv, da das Material erhitzt ("gebacken") wird, welches ein Auslaufen der Konversierung begünsitgen würde.

Du kannst das Ding auch zur Entlackung schaffen (Meistens bringen es solche Pulverfirmen selbst hin. Wie sollten Sie auch danach etwas ausbessern können, wenn es mal schief gegangen ist ).
Zugleich lößt es auch leicht Verrostete Stellen. Wenn Sandstrahlen, dann nur mal in die Holräume. Den Rest macht dan das Bad. Soein Bad lößt sogar Spachtelmasse ab
Die Teile müssen dan nur besonders gut vorbereitet werden! Zb. unter dem Pfalz am Tankstutzen fängt es gern mal an zurosten... Weil es die alte Farbe aus allen Ritzen zieht.
Erkundige dich vorher mal in einer FACH Firma! Die machen auch eine Rostschutzgrundierung drauf.
Ohne die brauchste nicht anfangen

Ich habe für eine Komplette S51 2 farbig (+ Seitengepäckträger und AHK) 300€ bezahlt!

Es gibt auch solche Hinterhofpulverbuden... Das sieht nur am Anfang gut aus...

Naja Preise sind noch lange kein Indiz für Qualität

Aber soo schlecht kann das da nicht sein Die Bude ist voll mit Arbeit... Mopeds machen die andauernd da... Nach 8 Wochen hatte ich meine Simmi wieder da
Und bis jetzt Hält das Zeug Durch (Alltag auch im Salz und so...)

Das sind sie bei uns auch, allerdings kostet ein Moped nur die Hälfte dort

Ich bin durchaus Symathisant vom Pulvern, die Qualität zeigt sich allerdings erst nach Jahren, da es, wenn es rostet, erst lange unter dem Pulver bleibt und erst spät aufbricht

Die Hälfte
Entlacken kahm schon 100€...
Machen die auch soeine Korrosionsschutzschicht (Er meinte irgetetwas von einer Opferschicht ) darunter?

Strahlarbeiten sind mit drin im Preis, "entlackt" wird dementsprechend mechanisch.
Nein sie pulvern direkt mit der entsprechenden Farbe, was sicherlich auch zum Teil den Preis wiederspiegelt.
Andere Firmen pulvern z.T. eine Art Grundierung.

Ja wie bei mir
Mit Strahlen kommt man aber auch nicht immer in alle Ritzen wo Rost sitzt