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QUOTE (mulchhüpfer @ 01.07.2013, 15:57)
Habe noch etwas weiter recherchiert... Zu DDR-zeiten war es ein führerscheinfreies Mofa, heute aber ist es trotz Ausnahmeregleung KEIN Mofa, sondern ein Kleinkraftrad. Habe das in Wikipedia mal detailliert erläutert. Verbesserungshinweise willkommen! http://de.wikipedia.org/wiki/Simson_SL1
Interessant. Naja, ich fahr jetzt noch ein halbes Jahr damit als Fahrrad mit Hilfsmotor und wenn ich dann nacher Mopedführerschein mache fahre ich es eben als Kleinkraftrad.
@Gudupower: Es läuft jetzt einwandfrei, auch wenn es beim UT noch Zicken gemacht hat. Sogar mit Anhänger fährt es sich gut.
Fritz
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Menschen die sagen dass sie für alles offen sind, sind nicht ganz dicht.
Man kann schütteln, man kann klopfen, in die Hose geht der letzte Tropfen.
Mein Fuhrpark:
Simson Sl1 Bj. 70 Simson Sl1 Bj. 71 (soll als Mini-Mofa umgebaut werden) Simson KR51/1 S Bj. 72 Simson S51 B 1-4 Bj. 86
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Kann mir einer sagen wie man den Freilaufzahnkranz am Hinterrad abnimmt? Kann man das einfach mit einem Hammer und Schraubenzieher machen oder braucht man dafür einen extra Werkzeug?
Fritz
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QUOTE (mopedfahrer98 @ 05.07.2013, 15:30)
QUOTE (mulchhüpfer @ 01.07.2013, 15:57)
Habe noch etwas weiter recherchiert... Zu DDR-zeiten war es ein führerscheinfreies Mofa, heute aber ist es trotz Ausnahmeregleung KEIN Mofa, sondern ein Kleinkraftrad. Habe das in Wikipedia mal detailliert erläutert. Verbesserungshinweise willkommen! http://de.wikipedia.org/wiki/Simson_SL1
Interessant. Naja, ich fahr jetzt noch ein halbes Jahr damit als Fahrrad mit Hilfsmotor und wenn ich dann nacher Mopedführerschein mache fahre ich es eben als Kleinkraftrad.