Endlich mal was Altes - Simson SR4-1 K - Seite 4

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Endlich mal was Altes - Simson SR4-1 K

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2takt_seppel	Geschrieben am: 17.05.2013, 22:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	Hier mal noch die Risse in den Alukettenkästen. Ich werde auch Fotos machen, wenn sie wieder zurück sind. Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 17.05.2013, 22:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	... Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 17.05.2013, 22:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	... Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 17.05.2013, 22:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	... Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel

Geschrieben am: 19.05.2013, 09:43

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 532
Mitgliedsnummer.: 6304
Mitglied seit: 30.03.2013

QUOTE (2takt_seppel @ 17.05.2013, 22:19)

Horrido,

ich brauche mal die Meinung von den Originalos hier.
Kann ich einen Slusia 16:9 mit Kunststoffgehäuse an den Spatz schrauben?
Hatte das Glück einen für nen Fünfer auf dem Teilemarkt zu erstehen
und dachte mir: "Slusia <-> 5€", da machste nix falsch.

Am Spatz selbst hat sich nicht viel getan. Aber einige Orginalteile habe ich in Chemnitz und Schleiz aufm Teilemarkt geschossen.

> Tank mit guter Patina, altem Schriftzug und Tankdeckel ohne Prägung
> Anhängerzugvorrichtung + Anhängerkupplung
> Zündkerzenbox von Isolator
> Hupe mit grauen Gummi
> Perfekt Halbschalenhelm mit Lederschirm

Bilder werde ich jetzt am Wochenende mal machen.

Es fehlt mir jetzt nur noch das orang-rote Rücklicht und das rechte Seitenblech.

Meine beiden Alukettenkasten habe ich heute zu Herrn Klauk geschickt. Habe Ihn im AWO-Forum gefunden und der scheint gute Arbeit zu machen, was Aluschweißen angeht. Veranschlagt sind 25€ für das Schweißen von 4 Rissen. Ich finde den Kurs vollkommen ok.

Achja, und ich bin unter die Gespannfahrer getretten. Habe heute einen MA66 von 1967 geschossen. Ich finde, der passt super an den Spatz.

...

--------------------

Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 20.05.2013, 13:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	Mein Spatz ist jetzt nicht mehr allein . Hab mir heute diesen schönen MA 66 des VEB Transportgerätebau Leipzig geholt. Da er Baujahr 1967 ist fand ich, dass der super zum 65er Spatz passt. Die Tage muss ich jetzt nur noch Anhängerkupplung und Steckdose anbauen und dann kann die wilde Fahrt losgehen. Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 20.05.2013, 13:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	... Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 20.05.2013, 13:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	... Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 07.07.2013, 16:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	Wollte mal nach einer etwas längeren Abwesenheit meinen Thread wieder aktualisieren. Habe nun endlich, nach einem kleinen Hinweis eines Forum-Mitgliedes, ein linkes Seitenblech vom Spatz. Das gibt es für 19€ bei Sausesturm und was ganz wichtig ist, im Shop ist es als grundiert angegeben aber es ist tundragrau. Mit ein bisschen Politur sieht das Teil echt Top aus. Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 07.07.2013, 16:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	Nur auf der Rückseite ist etwas Flugrost. Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 07.07.2013, 16:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	Die Alu-Kettenkästen sind seit Freitag auch wieder da. Ich bin mit der Arbeit von Heiko Klauk (der-aluschweisser.de) echt zufrieden. Nun müssen nur noch die Schweißnähte verschliefen werden und dann wird einer davon den Weg an meinen Spatz finden. Ich lasse nun einfach mal die Bilder sprechen. Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 07.07.2013, 16:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	... Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 07.07.2013, 16:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	Das ist der Zweite, bei dem nicht so viel zu machen war. Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 07.07.2013, 17:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	Letztes Wochenende habe ich mal die Anhängerkupplung auf Haltbarkeit getestet. Leider war der Grund aber kein erfreulicher, da ich mein angemietete Garage räumen musste und nun alles erstmal im Keller verstaut ist. Nachteil daran, Alles ist eng ineinander bis an die Decke gestapelt. Nun muss ich erstmal ne neue suchen. Trotzdem find ich das Bild cool und es zeigt den derzeitigen Aufbauzustand. Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

2takt_seppel	Geschrieben am: 07.07.2013, 17:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 532 Mitgliedsnummer.: 6304 Mitglied seit: 30.03.2013	letzter Check der Fuhre, bevor es losgeht. Angefügtes Bild -------------------- Horrido Stefan

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