Endlich mal was Altes - Simson SR4-1 K

[Rush]

Mann , lässt du den Spatz ziehen .

[2takt_seppel]

Keine Sorge, war nur mal eben die Straße runter. Für Längeres ist das nichts. Kupplung und Bremsen haben echt zu leiden.

[2takt_seppel]

Da sich die Saison so langsam dem Ende neigt und die Ausfahrten weniger werden, habe ich nun auch wieder ein bisschen mehr Zeit um den Thread voran zu treiben.
Da der Spatz bis auf die orange-rote Rücklichtkappe komplett ist kann ich mich mich nun mehr auf die Accessoires konzentrieren. Bis dato habe ich einiges für's Bordwerkzeug zusammen gesucht.

Meine letzten Errungenschaften:
> Kerzenstecker
> Inhalt Flickzeug
> Lampenei
> Reifendruckprüfer

Morgen werde ich zum letzten mal den Spatz für nen paar Fotos raus holen, bevor ich ihn dann im Winter nochmal komplett überhole. Werde euch aber auf dem Laufenden halten.

Angefügtes Bild

[2takt_seppel]

Umbauphase 2 hat begonnen

Habe an diesem Wochenende den Spatz aufgebockt und begonnen ihn zu zerlegen und zu reinigen. Meine Absicht ist es mit Politur das Bestmögliche aus dem Lack heraus zu holen.

Angefügtes Bild

[2takt_seppel]

Als erstes habe ich mir das hintere Schutzblech vorgenommen. Mit einem Gang Schleifpolitur konnte ich schon einiges an Verunreinigungen entfernen.

Angefügtes Bild

[2takt_seppel]

Habe heute das Schutzblech fertig poliert. Bin erst mit Lackreiniger und dann mit Hochglanz-Politur drüber. Ich finde, dass sich das Ergebnis sehen lassen kann.

Angefügtes Bild

[2takt_seppel]

TECHNISCH ÜBERPRÜFT gemäß §28 StVZO

Angefügtes Bild

[2takt_seppel]

Zum Vergleich noch ein Bild vor dem Polieren. Ich freue mich schon, wenn alles fertig ist.

Angefügtes Bild

[domdey]

Wenn du es so erhalten willst, müsstest du nun noch mit Lackschutz polieren . Mit Politur ist ja nur Material abgetragen . Mit Lackschutz schützt du das Ergebnis für 'ne Weile .

[2takt_seppel]

Nehme zum "versiegeln" Sonax AutoPolitur, welche auf Carnaubawachs-Basis hergestellt ist. Liefert auch bei meinem Alltagsauto gute Ergebnisse.

[2takt_seppel]

Obwohl die Schwinge schon so stark zerkratzt ist, dass man über neulackieren nachdenken könnte, bleibt sie wie sie ist. Habe nur einmal mit dem kompletten Programm drüber poliert.

Angefügtes Bild

[2takt_seppel]

...

Angefügtes Bild

[2takt_seppel]

Habe das Rücklicht auch gleich komplett poliert. Kappe und Unterteil.
Die Gummiteile habe ich mit "Kunststoff-Pflege" behandelt.

Angefügtes Bild

[2takt_seppel]

...

Angefügtes Bild

[2takt_seppel]

Benötige mal von den Profis eine Info.

Woran kann es liegen, wenn ich das Hinterrad zusammensetze, dass beim zusammenschrauben das Bremsschild in der Nabe festklemmt und somit das Hinterrad blockiert?