Fichtelbergtour 07, wie wir hin- und auch zurückkamen

[Sven]

Alter Schwede, das kann einem ja mit´m SR2 genauso passieren, da ist ja ebenfalls ne Primärkette drin. Ich wünsch mir sowas echt nicht. Bin kürzlich mit´m Mountainbike im Wald aufs Gesicht gefallen bzw. nen Baum gerammt und sah wohl ähnlich toll aus wie du, Norbert, kann ich also gut nachvollziehen .
Und dann habt ihr vor Ort am offenen (Moped-) Herzen operiert ? Da hätte ich auch geguckt .

Aber bitte erzähl weiter...sehr abenteuerlich !

Gruß Sven

[NorbertE]

Um das Chaos in der Stellmacherwerkstatt komplett zu machen, kam auch noch die Enkelin mit einem reperaturbedürftigen BMX-Rad.

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[NorbertE]

Bei meinem Motor ergaben sich eigentlich 2 Probleme: Kette hatten wir nicht mit (wozu auch) Die wurde kurzerhand weggelassen. Damit ist die Antrittfunktion hinfällig und es geht nur noch mit Anschieben.
Bei dem Versuch, den blockierten Motor durch Anschieben zu erwecken, hatte sich leider die Ritzelmutter der Abtriebswelle verabschiedet (Passfedern hatten wir mit).
Zwischen 17:00 und 19:00 haben wir bei allen möglichen Leuten in Annaberg und Umgebung probiert, eine Mutter M8x1 Linksgewinde zu bekommen. Aussichtslos.
Also wurde das Ritzel auf der Welle mit einem Spielzeug-CO-Gerät aus dem Baumarkt mit der Abtriebswelle verschweisst. Eigentlich hält das nicht, da beides gehärtete Materialien, aber was sollten wir anderes tun?
Da wars halb 8 und wir sind erst mal Essen gegangen.(Man sollte nicht glauben, wieviel schwule Kellner es im Erzgebirge gibt )

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[NorbertE]

Nach dem Essen, so gegen 22:30 haben wir den Motor eingehangen und mit Öl befüllt...

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[NorbertE]

...von der Arbeitsplatte gehoben und an Martins 1er das Hinterrad mit 3 ersetzten Fahrradspeichen wieder eingebaut.

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[NorbertE]

23:35 hab ich mit Anschieben den finalen Testlauf durchgeführt. Nach menschlichem Ermessen sollte es gehn.

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[NorbertE]

Zu dieser Zeit stand schon der 3. Kandidat auf der Platte mit Krümmerdichtung wechseln und Kette spannen. Ein Klacks also.

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[NorbertE]

23:44 war Händewaschen und Martin machte als Schriftgelehrter seine letzten Notizen.
Da kam auch der Spruch:" Wärst Du Mittags schon auf die Fresse geflogen, wären wir lange fertig"

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[NorbertE]

Ich schrieb ja weiter vorn von der nostalgischen Ader des Pensionsinhabers. Der sammelt alte Radios und sowas, die er in seinem privaten Museum gerne zeigt. Gigantisch

Ins Bett sind wir dann schlussendlich gegen 1 Uhr.

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[NorbertE]

7:36 war Sonntag früh Abfahrt und 7:38 haben wir in Annaberg unsre Mopeds nochmal vollgetankt.

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[NorbertE]

Und wieder gings richtige Steigungen hoch.

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[NorbertE]

Die Altenberger Tankstelle haben wir ignoriert, weil bei jedem nur ein Liter fehlte. Die Nächste wäre Bad Schandau (was wir da aber nicht wussten) oder Sebnitz. Es könnte grad so hinhaun.
Bis Königstein sind wir auch gut gekommen. Da war es 13:56

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[NorbertE]

Am letzten Anstieg, bevor es nach Sebnitz runter geht, war es bei mir soweit: Möhhh und aus! Sprit bis auf die Reserve, die aber bei mir verstopft ist, alle. Umgefüllt aus den anderen beiden Mopeds und wir sind glücklich bis zur Tanke gekommen.

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[NorbertE]

Punkt 17:15 standen wir wieder auf dem heimatlichen Hof

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[Tom]

Großes Kino, Norbert! Die Operation am offenen Mopedherzen ist ja ein Hammer ... und dann noch das angebrutzelte Ritzel ... das hat auch die Steigungen ausgehalten? ... reife Leistung! ... da komme ich mit meinem läppischen Vergaserstehbolzentausch in Kürbitz nicht mit ...

Aber ich habe auch bei meinem damaligen Sturz mit der SR 2 feststellen müssen: Es war erstaunlich wenig beschädigt (okayyy, die Vorderfront mußte neu), weil das Moped auf der Pedale durch die Botanik gerutscht ist ...

Dann gratuliere ich mal, daß vor allem auch Dir nix weiter passiert ist!

Schöne Grüße
vom Tom