Neuvorstellung, SR 2 E

Naja sei es wie es will am Lenker kannst du nicht schleifen bleibt nur der Griff innen.

Hallo Marco

Mach es mal so wie Rene schon sagte. Schleif den Griff von innen etwas aus . Hatte mit den neuen Griffen das selbe Problem. Bei mir ging auch der Kupplungshebel nicht allein zurück. Erst als ich die Farbe abgekratzt hatte ging es. Da ist zu viel Lack drauf.

Das mit meiner Vermutung hatte sich erledigt als du geschrieben hast das es sich um eine neue Armatur handelt.

Doch kann er, aber auf Kosten des Chroms.

Hallo

Vielen Dank erstmal für die vielen Antworten.

Werde es morgen mal versuchen mit den Schleifen

Doch kann er, aber auf Kosten des Chroms.

Und mach das Sinn

Das kann wohl Sinn machen.

In der "richtigen" Oldtimerszene gilt der Grundsatz: "Man verändert keine unwiederbringlichen Originalteile, passt höchstens Nachbauteile an."

Bei noch massenhaft zur Verfügung stehenden SR2-Armaturen mag das anders sein.

Eh man innen eine Amatur aufschleift, gehts lieber an den Lenker. War bei mir zumindest so, einmal. Dann musste ich dem Chromer sagen, daß er es nicht so gut meinen soll bei Lenker Sattelstützen usw.

Das gilt natürlich für überholte Originalteile. Wie die Nachbaugeschichten da von der Stärke her beschaffen sind, weis ich nicht.

Wenn ich den Chrom Runterschleife gammelt doch der Lenker was spricht dagegen einen Mikromü

Alu aus dem Griff zu schleifen.

Lenker waren/ sind meist sowieso nicht bis unter beide Griffe dick verchromt.
Also den Nachbaulenker passend abschleifen und etwas einfetten und schon kann man die Originalteile erhalten.

Stimmt Wolfgang.
Wenn ich mich so zurückerinnere an früher, da war es wirklich so, dass man im Bereich der Griffe das Kupfer 'durchscheinen' sehen konnte.

Allerdings seh ich es auch nicht als das große Problem etwas an der Armatur zu schleifen.
ich habe auch aufgerieben auch wenns nicht die feine Art ist

Hallo

Habe ein ganz bisschen von der Garnitur abgeschliffen (Farbe)
Schaltet jetzt ganz leicht

Danke für den Tipp

Viel Wind um nix also

Ja, Lack und Lenker.
Passen oft nicht zusammen

Jo Tino wer Wind sät ....

Ach was, ist doch sonst langweilig. Mein Lenker ist übrigens bis aufs Blech runtergeschliffen, also auch das Kupfer weg
Geht alles und sieht niemand.