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> Simson S53 B von 1991
arnold
Geschrieben am: 28.02.2017, 13:04
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Was heißt Theorie? Vergaser inklusive Luftansaugtrakt müssen sauber und richtig abgestimmt sein, damit ein Fahrzeug vernünftig läuft. Was letztendlich die Hauptursache ist, kommt auf den Einzelfall an.
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gs51
Geschrieben am: 28.02.2017, 20:11
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Hallo ich vermute der leichte Rost in der Vergaserwanne ist nicht das Problem 1. was macht die Kerze und der Kerzenstecker? 2. zum Kondensator einfach Seitendeckel runter und laufen lassen, sollte der Unterbrecher stark funken wechseln 3. Unterbrecher einfach mal Durchfeilen (es könnte sich Öl ablagern) und den Abstand von 0,4mm einstellen 4. Chokebowdenzug Spiel 2mm und Gummi fest im Chokezylinder 5.Wellendichtringe (die rutschen auch ganz gern mal raus!) 6. das Loch im Tankdeckel könnte zu sein - oder der Benzinhahn zu 7.Auspuff verstopft (sollte beim Gasgeben kein merkbarer Luftdruck herauskommen reinigen) das ersteinmal zu einfachen Kleinigkeiten mit großer Wirkung - Gruß welcher Vergaser ist verbaut?
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arnold
Geschrieben am: 01.03.2017, 11:41
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Klar gibt es hunderte von Gründen, aber das ist doch in diesem alten Thread gar nicht mehr relevant.
Wozu jetzt also alle denkbaren Fehlerquellen aufzählen? Aber unabhängig davon:

(1) Hatte die S53 nicht eine PVL-Zündung?
(2) Benzinhahn, Auspuff usw. hatte der Thread-Ersteller doch schon geprüft...
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