 SR50 C by Ost-Kultfahrzeuge, Ein Wrack+eine Ruine= mein Alltagsroller
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von außen ...
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Zugegeben, die Lösung mit dem Blech ist nicht wirklich schön aber es geht erstmal. Einen Ersatz habe ich, dank Moritz und Willi auch schon für wenig Geld im Regal liegen. Vielen Dank nochmal!
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Natürlich mussten auch die Räder dran glauben! Lackausbesserung und neue Bereifung waren hier dringend nötig.
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Sava Reifen! Fahren sich eigentlich ganz gut auch auf nasser Fahrbahn. Im Winter ist das wohl nix!
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Der Tank war innen total rostig. Die Brühe, die die Mischer - Schrauben - Kiesel- Kur hervor brachte seht Ihr im Bild. Den restlichen Rost bekam ich mit Essig weg. Danach wurde der Tank von innen beschichtet. Das Zeug ( POR15) ist einfach SPITZE ! Der Aufwand lohnt sich wirklich. Bekommt man alles beim korrosionsschutz-depot.
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Mit Lackreiniger und Politur wurde der Tank wieder weiß ...
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Sattlerarbeiten. Das Sitzbankblech war stark instabil. Selbst schweißen hätte da nicht viel geholfen! Willi bot mir da ein sehr guten Ersatz an, den ich dankend entgegen nahm.
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Der Keder bietet einen zusätzlichen Schutz, sodass die scharfe Kante den Bezug nicht einschneidet. Der Bezug ist ein Überzug den ich etwas überarbeitet habe. Nun weiß ich warum Sattler so gut bezahlt werden. Man taten mir die Finger weh!!!! 
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Der Föhn hat mir sehr gute Dienste geleistet! Leider rissen zwei Stellen, da das Material etwas in die Tage gekommen ist. Hier musste ich flicken. Mal sehen ob ich da noch mal was dran mache. Im Prinzip ist es mir egal, es hält, schaut aber nicht gut aus!
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Nun zum Rahmen, dieser wurde wie gesagt gestrahlt, grundiert und lackiert.
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lackiert ...
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