SR2 E, nach ca. 3km ist Ende

xD

eine frage die mich auch mla intressieren würde

Verleihen würde er schon

Schwierig wird es nur mit dem Zurückgeben, denn man muss ja die Manschette abschneiden

Auf dem Bild zeige ich mal noch, wie ich die Abdichtung des Motors realisiert habe. Die Kerze ist natürlich auch drin.

Im Diagramm sieht man, wie bei einem intakten Motor der Druck abfällt.
Bei verschlissenen Simmerringen lässt sich gar kein Druck aufbauen, bzw. verläuft die Kurve viel steiler auf Null.

Angefügtes Bild

Den Daumen hoch für unseren Wolfgang! Das ist die Lösung, nach der ich lange Zeit gesucht hatte. Das dazugehörige Diagramm ist sehr hilfreich. Solch ein Blutdruckmessgerät liegt bei mir im Keller, war ein "Souvenir". Danke Wolfgang, Gruß,

Thorsten

Hier nochmal das gesamte Equipment, welches Du brauchst:

Angefügtes Bild

Ich habe das Problem gefunden,
ich habe eine ander Zündkerze eingebaut ,
und die Zündung neu eingestellt und jetzt Läuft sie.

Danke Leute

Das wären aber zwei Ursachen. Was war denn nun für eine Kerze drin oder meinst du, du hast eine neue genommen? Nebenbeibemerkt - es gibt keine 265er Zündkerzen.

@ ende02
Darf ich Dich nochmal an Deine Fragestellung erinnern?

Dein Text:
"ich prüfe zündkerze(reh-braun)
sprit im vergaser (ist drinn)
Funke hat sie auch
Gas nadel im vergaser verstelle ich nach oben oder unten!!
Ander zündkerze rein.
meistens läuft sie denn nach sehr langer bastel zeit ander der kreuzung!
aber ich will fahren ! und nicht basteln .

wer kennt das problem , und woran liegt es ?
zündung habe ich auch mehr fach neu und ein gestellt."


Bevor Du hier das Treiben verrückt machst, solltest Du eine gründlichere Einkreisung des Fehlers durchführen.
Ich kann nur für Dich hoffen, dass nun nicht nach 4km Ende ist.