mein 601er Trabant, Vorstellung und Neuaufbau

Ich habe die Zündung nicht selber eingestellt sondern der, zu dem ich den Trabi am Dienstag bringe. Ich muss auch ehrlich sagen, dass ich mich auch (noch) nicht an eine Zündung herantraue. Aus diesem Grund habe ich auch nichts an der Zündung verstellt oder verändert. Nach der Einstellung fuhr der Trabi auch wieder. Aber irgentwie nicht lange...

Ich berichte auf jeden Fall wie die Sache ausgeht und wo der Fehler lag. Ich könnte wetten, dass es etwas offensichtliches ist, was ich einfach übersehen hab.

Wird das Teil, was übern Nocken läuft bei beiden sein, was zu früh verschlissen ist.

Sauber isser schonmal

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Allerdings bin ich noch nicht zum Einscannen der Zündeinstellanleitung gekommen. Schau mal in der Buchte, ob du das Blaue Buch bekommst, da sind auch Klebetips für die Duroplastbeblankung dabei...

Das blaue Buch hab ich.

Ich kann vermelden das der Trabi jetzt in der Werkstatt steht.
Als erste Maßnahme haben wir den Vergaser ausgebaut und lassen ihn nun Ultraschallreinigen. Ob das nun was bringt weiß ich nicht. Mein Spezi meine nur er habe in letzter Zeit schon mal einen Trabi mit ähnlichen Symptomen ,,geheilt". Ich hoffe nun, dass wir den Vergaser noch diese Woche wieder bekommen. Dann heißt es Probefahrten.

Haste denn nun 6V Zündspulen eingebaut so wie meiner es hat (original ab Werk 10/80)? Mitm Sparvergaser funktioniert das schon, zumindest anspringen tun sie... die haben ja bei diesem Vergasertyp den Leerlauf- sowie Teillastbereich verbessert (wie genau keine Ahnung)... manche sagen auch dass diese Vergaser totaler Murks sind weil sie im Vollastbereich nicht sooo pralle sind... das ist von Motor zu Motor unterschiedlich... berichte bitte weiter davon!

Hallo ihr Trabifreunde,

nach einem Anruf in der Werkstatt habe ich mich heute auf den Weg gemacht. Dort drückte mir mein Spezi meinen Ultraschallgereinigten Vergaser in die Hand und meine: ,,eine Düse war rausgebrochen". Eine Düse war rausgebrochen?! . Ich hatte diese Düse etliche Male drausen und habe das nicht bemerkt . die Bruchstelle sieht auf jeden Fall schon älter aus. Aber wie kann das sein?

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Mit einer neuen Düse ging es an den Einbau. Das geht natürlich mit Spezialwerkzeug um so besser

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Auch starten wollte der Kleene. Fahren war bei dem Wetter aber nicht drin. Regen muss ich ihm nicht zumuten

Ich versuche die Probefahrt schnellstmöglich nachzuholen. Evt. schon Ende der Woche.

Haben wir das Problem gelöst? Ich hoffe schon. Wäre aber sicher zu einfach gewesen wenn es so wäre.

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Heute war ein ganz besonderer Tag. Ich bin also heute in die Werkstatt gefahren, um die Testfahrt nachzuholen. Nach einer Woche stehen, startete der Kleine nach der dritten Umdrehung. So wie es sein muss Anschließend bin ich ca. 30min durch die Gegend gefahren...warm musste er also sein. Zurück auf dem Werkstattparkplatz stellte ich den Motor ab...dann die alles entscheidende Frage. Wird er wieder anspringen?...ich drehte den Schlüssel und JA JA JA!
ER SPRINGE AN

Schlussendlich waren es viele kleine Sachen, die mein Spezi behoben hat.

Viele lachen über die einfache Technik des Trabis. Aber auch so ein einfacher Trabi ist ein System, dass einfach passen muss. Wenn eine oder mehrere kleine Sachen darin nicht stimmen, dann läuft der Trabi eben nicht einwandfrei. So ist das bei meinem gewesen.

Jetzt läuft er, in dem Sinne.

Danke an alle die versucht haben mir zu Helfen

Freut mich natürlich zu hören , aber was waren denn das nun für Dinge , die dein Spezi behoben hat ?

Die kaputte Düse ist natürlich ein Ding für sich , aber für das Wärmeproblem doch wohl nicht wirklich die Ursache ?!

Grüsse vom Raffi

Irgendwas war auch mit den Kerzen, meinte er. Der Wäremwert stimmte aber soweit. Das hab ich mehrmals kontrolliert.

Hauptgrund war wahrscheinlich der Vergaser. Mein Spezi meinte im Vergaser gäbe es Gänge und Kanäle, in die man nur schlecht oder garnicht reinkommt. Mit der Ultraschallreinigung kann man auch diese Stellen im Vergaser reinigen.

Das stimmt natürlich , so ein Ultraschall-Bad ist was feines .

Was fährst du denn für Kerzen ?

Grüsse vom
Raffi

Normale 225iger

Mein kleiner steht endlich wieder auf dem Hof

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