mein 601er Trabant, Vorstellung und Neuaufbau

[Rush]

Hey Trabifreunde.

Ich kann nun endlich mitteilen, dass mein Trabi auf der Straße ist. Ein wunderbares Gefühl mit ihm durch die Gegend zu fahren.

Nur so nebenbei. Er war das letzte mal vor 19 Jahren angemeldet. Im selben Jahr wurde ich geboren.

Gleich mal tanken gefahren.

Angefügtes Bild

[Rush]

Bei Gelegenheit mache ich euch noch ein paar bessere Bilder.

Angefügtes Bild

[docralle]

Die Polizei ist gerade vorbeigefahren, wars du wieder zu schnell? Ansonsdem schaut der scheen aus...

[Raphael]

Sehr schön , gefällt mir !

Allzeit Gute Fahrt !

Gruss vom Raffi

[Rush]

Old-Times.

Angefügtes Bild

[Este]

Sehr schön!

Spätestens nun, wenn man schön gemütlich mit dem Kollegen durchs Land knattern kann sind wohl alle Strapazen, Rückschläge und Ärgernisse des Aufbaus vergessen oder?
Ich freue mich auch schon auf die ersten Ausflüge mit Herrn A. , aber das wird noch eine Weile dauern

[docralle]

Zum Trabbitreffen nach Schleiz Ende Juni?

[Este]

Rico vieleicht, ich nicht

[Rush]

Ich denke auch eher nein. Am dem selben Wochenende ist das Usertreffen.

Ja, das stimmt schon Stefan. Ich bin in letzter Zeit echt eine Menge durch die Gegend gefahren. Es ist einfach traumhaft. Alle Leute freuen sich und lachen. Ich würde behaupten, dass gibt es bei sonst keinem anderen Auto (!)

[Este]

Defenitiv nicht Das selbe erlebe ich hier ja auch und dabei gibt es nur zwei Reaktionen Endweder die Leute lächeln und freuen sich oder rümpfen die Nase und verdrehen die Augen.

[Rush]

Hey,
Irgentwas ist immer. So auch dieses Mal. Ich könnte heulen. Kaum ist er angemeldet, springt warm an und schon tut sich das nächste Problem auf. Wenn er kalt ist (eine Stunde nachdem er abgestellt wurde) springt er nurnoch schlecht oder garnich an. Es ist echt wie verhext!

Was könnte mein Problem sein? Was auch verwunderlich ist, dass die Kerzen immer trocken sind. Also egal wie lang man den Motor drehen lässt. Das kann ja nicht sein. Ansonsten dreht der Anlasser wunderbar durch, er fährt Klasse ohne Morren und springt auch auf den Schlag an, wenn er warm ist. Ich vermute ja selber, dass es am Chock liegt. Ich weiß aber nicht so richtig was ich da einstellen oder ändern kann/muss

[Este]

Na wenn die Kerzen trocken sind wirds wohl am Vergaser liegen. Welchen hast Du verbaut?

[Rush]

Ich kann dir jetzt keine genaue Bezeichnung sagen. Das würde ich dann (wenn erforderlich) nachholen wenn ich zuhause bin. Auf jeden Fall ist es noch der alte mit den drei Schrauben, die den Schwimmerkastendeckel halten.

[Mig]

Miss mal wie viel Benzin Pro Minute Minute aus dem Schlauch kommt.

[Rush]

Das kann ich gerne machen. Mich wundert es nur, dass er warm sogut anspringt und auch so gut fährt.