Ich bin der Neue, Grüße aus Süd Niedersachsen

Hallo,ich heiße Thomas bin 31 und komme aus dem schönen Süd Niedersachen.
Seid Herbst letztem Jahres bin ich stolzer Besitzer einer SIMSON SR2 aus dem Jahre 1958.
Fotos folgen noch, bin momentan auf Arbeit und hab da keine möglichkeit welche hochzuladen.
Außer der SR2 habe ich noch eine DKW Hummel von 1957 welche aber in einem katastrophalem Zustand befindet.
Aber durch die DKW bin ich auf das Hobby Mopet gekommen und somit auch zu der schönen SR2.

MFG Thomas

So wie Versprochen so schaut mein Schätzchen aus:



Angefügtes Bild

Und das Typenschild:



Angefügtes Bild

He Thomas, herzlich willkommen hier im Forum. Einen schönen SR2 hast du da (der SR2 wird bei uns als männlich behandelt ) Deine Vorstellung wäre zwar besser in der Userecke aufgehoben, aber vielleicht verschiebt das ein Moderator dorthin. Wenn dem so ist, kannst du dann gerne ein Thema zu deinem SR2 hier aufmachen und Fragen zur Originalität stellen oder es bleibt halt so. Bis jetzt sieht man ja nicht allzu viel, außer, dass er ziemlich gut in Schuss ist oder wohl mal restauriert wurde...?

Grüße

Jens

Willkommen auch von mir.
Nettes Moped hast du da.
Ist auf jeden Fall restauriert, sieht mir aber nach gutem Lack aus. (Auch wenn das Hintere Schtzblech falschliniert ist )
Hast Du selber lackiert und liniert, Thomas?

Es fehlen auch ein paar Linien, soweit man das erkennen kann. Und Ruecklicht und Gepäckträger sind vonm SR2E.

Aber egal, herzlich Willkommen auch von mir hier im Forum.

Ja, das ich mich in der Userecke hätte vorstellen müssen. hab ich leider erst bemerkt wo es zu spät war, SORRY
Nee hab ich nicht selber restauriert sondern so wie auf dem Foto erstanden.
Leider giebt es son paar sachen die mich stören.
Z.B. hat das Lampengehäuse und der Kotflügel Läufer,
der Lack ist leider nen recht billiger welcher bei Benzin kontakt weich wird
und ich habe den eindruck das alles wo nicht klar war welche Farbe es hat einfach mit Felgensilber lackiert wurde wie Motor (inkl. aller anbauteile) Radnarben und Tachoantrieb usw.

Scheint eine schnell/billig Restauration Made in Hungary zu sein.

Aber das kann man ja alles noch richten.