sinnvolles Schweißgerät???

Hi,
da es mir ziemlich auf den Wecker geht immer zu jmd. rennen, der mir dünnes Blech oder Schönheitsschweißnahten machen soll hab ich den Entschluss gemacht da muss was eigenes her .
Ich bin da eigentlich bei einem autogenen hängen geblieben, kenn da jmd. der mir immer mal was schweißt und geht recht gut von der Hand, blos ist es sinnvoll im Preis/Leistungsverhältnis
Was sind beim Gashändler normale Preise fürs Atze+Sauerstoff? bei Ebay bekommt man für ~350 beides in Eigentumsflaschen 10l ist das jetzt gut oder nicht??
Das Equipment wird auch nochmal so 70~100 kosten laut Ebay .
Oder sollte ich zum Wig/Schutzgas greifen? Da scheut mich aber der Preis von 1000€ aufwärts der Geräte
Wie ist das mit den Schutzgasschweißgeräten, wo in dem Schweißdraht so ein Pulver ist, was die Schutzatmosphäre erzeugt? wie heißt das? das wäre ja von Vorteil wenn man die Argon Buddel nicht brauch .
Nachteil beim Schutzgas schweißen ist ja aber wieder das der Rost erst weg muss
Sagt mal mit was ihr gute Erfahrungen gemacht habt/was könnt ihr empfehlen?

Wir schweißen auf Arbeit mit Schutzgas, tw ist das auch noch Rost dran (Entroste mal ne Baggerschaufel... ).

Kommt glaub ich auch auf den Draht an. Bestimmte Drähte können damit umgehen oder so.

Also Dünnblech autogen schweißen - hut ab wenn dus schaffst aber eigendlich sollte sich das entweder dermaßen verziehen oder du feuerst das durch.

Das Zeug wo das Pulver drum ist ist für die meißten billigen Schutzgasschweißgeräte - wie das grad heißt ist mir entfallen



Ich habe mir ein Schutzgasschweißgerät von APEX (made in Germany) gekauft - das hat die richtigen Parameter für Dünnblech/ 07er Karosserieblech

http://www.tiptopmaker.de/shop/page/1?sess...kkd&shop_param=

Nur schweißen muss ich noch üben


Das gas gibts relativ günstig über einen onlineversand in Eigentumsflaschen.

Ich kann morgen mal die Rechnung raussuchen - war 30% günstiger als alle Gaspuddeln hier im Umkreis von 30km (inkl Versand)


Karl

Autogen hast du ebend das Problem mit dem enormen Wärmeeintag und ebend Materialverzug.

Privat wäre eher MAG (Metall Aktivgas) was. Die CO² Buddel kostet nicht wirklich die welt

WIG (Wolframl Inertgas) ist wie Autogen halt nur mit einer Elektrode. Der Wärmeeintrag ist hirbei wesentlich geringer. Zudem kann man fast alle Metalle schweißen. Wenn du bei den 1000€ für das Gerät schon schluckst, hast du noch keine Argon Bulle nachfüllen lassen Irgentwas so mit 400€ hab ich ma gehört


Halte villeicht eher nach einem guten gebrauchtem Gerät aussschau Den billigen Baumarktkrempel kannste nicht vergleichen...

Servus,

ich kann das empfehlen. Für dicken Stahl haben wir optional nuch ein einfaches Elektrodenschweigerät sowie ein WIG Schweißgerät von den mir der Name nicht einfällt.

Empfehlung

Bitte kauf kein Fülldrahtmist, da hast du schon ab 2 - 3 mm Probleme beim schweißen. Man kann es eigentlich auch nicht schweißen, sondern pappen nennen. Privat habe ich mir mal so eins geborgt und muss sagen das ist das Geld nicht wert!

MfG.:

stephan

Naja mir gehts wirklich nur um dünnes Blech 0,5-3 so ungefähr aber dickeres ist ja dann auch kein Problem, dafür hab ich jetzt immer das normale E-Schweigerät genommen, das kann man ja aber für dünnes Blech vergessen
Mir gehts zum Beispiel darum, das man ordentlich einen Auspuff zammbraten kann.
Ok das verziehen beim Autogen ist wirklich Mist stimmt das ham wir ja dann immer noch gerade gekloppt wieder
Was sind Vor/Nachteile vom Wig schweißen? das hab ich noch nie gemacht, Mig/Mag schon.
Wäre das was oder No-Name Mist?
http://www.ebay.de/itm/KOMPLETTSET-STAHLWE...=item565619f8ba

Also den höchsten Gebrauchswert für Hobbyschrauber haben immer noch Elektroden-Schweißgeräte. Es gibt auch Elektroden für Dünnblechschweißungen (Z.B. Lloyd grün von Kjellberg). Wenn du nur Karosseriebleche schweißen willst (also 20 Autos zur Restauration hast) solltest du ein WIG-Gerät nehmen. Damit kannst du alle gebräuchlichen Metalle schweißen. Die Preise gehen aber weit über 1000€.
Egal welches Gerät oder Verfahren du nimmst: Ohne üben, üben, üben geht garnichts.

Der Tim

wo haste das denn her

MIG und MAG ist im Prinzip ein und das selbe , der Unterschied besteht einfach gesagt nur im verwendeten Gas ( Inertgas oder aktives Gas.) und Anwendungszweck, ob normal Stahl oder legierten Stahl.

Ich persönlich würde ein WIG -Gerät empfehlen.

wo haste das denn her

MIG und MAG ist im Prinzip ein und das selbe , der Unterschied besteht einfach gesagt nur im verwendeten Gas ( Inertgas oder aktives Gas.) und Anwendungszweck, ob normal Stahl oder legierten Stahl.

Ich persönlich würde ein WIG -Gerät empfehlen.

Verdammt
WIG meinte ich natürlich!
Ich Änder das ma schnell...

Das ist mir schon klar
Wo ich mit dem E-schweißen angefangen hab sahs aus wie eine Mondlandschaft
Jetzt wirken die Nähte schon ,,professioneller".
Im Vergleich zum E-Schweißen sind die anderen Verfahren aber relativ leicht zu handhaben.
Hab mich jetzt entschieden wird auf jedenfall ein Wig Inverter werden bin mir nur noch unschlüssig ob ich für ein Gerät 200€ mehr bezahlen soll damit ich evt. mal AC Aluminium schweißen kann
Und ist die Pulsfunktion wirklich von Nöten, oder kann man auch dünnes Blech 1mm gut ohne schweißen?

Die 200€ mehr lohnen sich schon

Ich würde mir auch gerne eins in die Garage stellen... Aber 17A machen die alten Aluleitungen nicht mit

Nimm die Pulsefunktion. Bei so dünnen Alublechen ist die nötig.

Der Tim

Ich hab zuhause ein Mig-Schweißgerät, Max 90 Ampere und bin damit vollkommen zufrieden, Blechstärke bis ca 5 mm. Die Nähte sehen auch gut aus, was will man mehr

Je nach Verwendungszweck ist MIG/MAG oder Autogen sinnvoll.

Wer ein großes Bauerngehöft hat sollte Beides da haben. An landwirtschaftlichen Maschienen Tor,Zäune ist manchmal was festgerostet u.s.w....Brenner rein und gewärmt und die Mutter läßt sich vielleicht abschrauben oder wenn was zu vergammelt ist Brenner (auch Feuersäge genannt) rein und ab damit.....eh man da ewig rum fummelt. Dickes Material ist zu biegen.....ohne wärmen mit Autogen geht es oft nicht. An PKW's ist Autogen für manche Arbeiten auch unerläßlich.
z.B. man will eine Leitung löten mit Hartlot.....geht MIG/MAG nicht.....oder man will eine Zinnstelle machen an der Karosserie....nur mit Autogen. An Oldtimer....etwas muß ab,man kommt mit der Flex nicht ran.....Feuersäge und fertig! Auspuff-Notreparatur würde ich auch zum Autogen greifen.

Dagegen Anfertigen eines neuen Auspuff wer Edelstahl das Material meiner Wahl und MIG. Natürlich wird das mit WIG noch besser......aber ich gehe mal davon aus,daß man sich wegen einer solcher Sache kein WIG anschafft.....da tut es dann auch das MIG/MAG. Karosseriebleche einschweißen.....MAG,Carport...Zaun bauen irgentwelche Konstruktionen aus Stahl welcher Art auch immer MAG.

Ich empfehle einen Automatik-Schweißerhelm.........eine extreme Arbeitserleichterung weil man beide Hände frei hat. Ein Sicherheitsgewinn noch dazu weil man bei Heftungen nicht die Gefahr hat sich die Augen zu verblitzen oder bei umfangreichen Heftungen sich das Gesicht nicht verbrennt!

So wollte jetzt noch mal zeigen was es geworden ist.
Wig natürlich mit einer 20l Gasbuddel.

Angefügtes Bild