Spatz Nummer 2, 64'er Pedalspatz - Seite 8

DDR Oldtimer Forum

Forum-Regeln Hilfe

Hilfe

Suche

Mitglieder

Ersatzteile-Shop

Nutzerkarte

Kalender

Willkommen Gast ( Einloggen | Registrieren )

Bestätigungs E Mail erneut senden

Start -> Simson -> Spatz / Star / Sperber / Habicht

Seiten: (18) « Erste ... 6 7 [8] 9 10 ... Letzte » ( Zum ersten neuen Beitrag )

Spatz Nummer 2, 64'er Pedalspatz

Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken

Simson-Sammler

Geschrieben am: 02.11.2013, 11:19

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1275
Mitgliedsnummer.: 6028
Mitglied seit: 25.11.2012

QUOTE (Cloyd @ 02.11.2013, 11:11)

In der Tat!
Am Gummi ist oben so eine Art Steg.Nach oben kommt auch die Öffnung der Schelle.
Der Steg im Gummi gibt etwas Stabilität, damit beim Festziehen der Gummi nich zu sehr gedrückt wird und dort eine undichte Stelle entsteht.
Man muss die Schelle aber auch nicht voll festballern.

Soweit gefällt mir das Projekt sehr gut.
Weiter so!

mfg Toni

Danke für das Lob!

Ich werde deine Info beachten.

--------------------

Mit freundlichen Grüßen Marcel

domdey

Geschrieben am: 02.11.2013, 17:27

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 12034
Mitgliedsnummer.: 392
Mitglied seit: 25.11.2006

QUOTE (Cloyd @ 02.11.2013, 12:11)

Soweit gefällt mir das Projekt sehr gut.
Weiter so!

mfg Toni

Richtig !

--------------------

Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...

Simson-Sammler	Geschrieben am: 02.11.2013, 19:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1275 Mitgliedsnummer.: 6028 Mitglied seit: 25.11.2012	So habe den Luftfilter gedreht und gleich die Schraube gekürzt. Wobei die Luftfilterpatrone auf dem Bild aussieht, als wäre sie nicht richtig in dem Gummi. Angefügtes Bild -------------------- Mit freundlichen Grüßen Marcel

Simson-Sammler	Geschrieben am: 02.11.2013, 19:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1275 Mitgliedsnummer.: 6028 Mitglied seit: 25.11.2012	Einige Teile habe ich auch gereinigt und den Chrom etwas poliert. Angefügtes Bild -------------------- Mit freundlichen Grüßen Marcel

Simson-Sammler	Geschrieben am: 02.11.2013, 19:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1275 Mitgliedsnummer.: 6028 Mitglied seit: 25.11.2012	Ein paar Teile habe ich auch zusammengebaut, sieht doch schon wieder nach etwas aus. Angefügtes Bild -------------------- Mit freundlichen Grüßen Marcel

Simson-Sammler	Geschrieben am: 02.11.2013, 20:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1275 Mitgliedsnummer.: 6028 Mitglied seit: 25.11.2012	Und die Pedalen zerlegt, damit ich sie überholen kann. Naja gut was heißt überholen, alles reinigen, komplettieren und neu fetten. Angefügtes Bild -------------------- Mit freundlichen Grüßen Marcel

Rene´

Geschrieben am: 03.11.2013, 16:39

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1603
Mitgliedsnummer.: 5607
Mitglied seit: 21.06.2012

QUOTE (Simson-Sammler @ 02.11.2013, 20:41)

So habe den Luftfilter gedreht und gleich die Schraube gekürzt.

Wobei die Luftfilterpatrone auf dem Bild aussieht, als wäre sie nicht richtig in dem Gummi.

Und der Bügel vor dem Filter gehört da auch nicht hin.

Cloyd	Geschrieben am: 03.11.2013, 17:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Na aber sicher gehört der da hin! mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

Pedalritter	Geschrieben am: 03.11.2013, 17:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1690 Mitgliedsnummer.: 2885 Mitglied seit: 02.12.2009	Na aber sicher gehört der da hin! mfg Toni Absolut stimme ich da zu!!!

Simson-Sammler	Geschrieben am: 03.11.2013, 17:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1275 Mitgliedsnummer.: 6028 Mitglied seit: 25.11.2012	Also laut Ersatzteilekatalog kommt da wirklich kein Bügel hin, aber ohne Bügel würde die Patrone nicht halten. -------------------- Mit freundlichen Grüßen Marcel

Rene´	Geschrieben am: 03.11.2013, 17:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1603 Mitgliedsnummer.: 5607 Mitglied seit: 21.06.2012	Nö bei mir ist keiner und als ich damals bei meinem Spatzaufbau gefragt hatte kam die gleiche Antwort "Kein Bügel" Es sind nicht mal Löcher in meinem Gehäuse wo der Bügel eingehangen wird und nicht einmal das ominöse Loch am vorderen Alukasten wo angeblich eine Feder eingehangen wird. Ist bei mir alles nicht vorhanden, bei Deinem Toni?

Pedalritter	Geschrieben am: 03.11.2013, 17:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1690 Mitgliedsnummer.: 2885 Mitglied seit: 02.12.2009	Also bei meinen 3 Spatzen ist immer ein Bügel verbaut und bei beiden Ersatzmotoren auch. Die Nummerierung reicht von 64. - 67. Bj. Nun will ich aber mal des Besseren belehrt werden!

Simson-Sammler

Geschrieben am: 03.11.2013, 17:53

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1275
Mitgliedsnummer.: 6028
Mitglied seit: 25.11.2012

QUOTE (Rene´ @ 03.11.2013, 17:45)

Nö bei mir ist keiner und als ich damals bei meinem Spatzaufbau gefragt hatte kam die gleiche Antwort "Kein Bügel"

Es sind nicht mal Löcher in meinem Gehäuse wo der Bügel eingehangen wird und nicht einmal das ominöse Loch am vorderen Alukasten wo angeblich eine Feder eingehangen wird.

Ist bei mir alles nicht vorhanden, bei Deinem Toni?

Tja komisch.

Mein Spatz hat ja dieses Loch für die Feder und im Ansauggeräuschedämpfer auch jeweils Unten und Oben eine kleine Vertiefung für den Bügel. Vielleicht ist dein Spatz etwas jünger. Kann ja sein, dass dann irgendwann diese angebliche Feder und kein Bügel mehr verbaut worden sind.

EDIT: Gut der Beitrag vom Pedalritter ist gegen meine Vermutung ein Gegenspruch.

--------------------

Mit freundlichen Grüßen Marcel

Rene´

Geschrieben am: 03.11.2013, 18:14

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1603
Mitgliedsnummer.: 5607
Mitglied seit: 21.06.2012

QUOTE (Pedalritter @ 03.11.2013, 18:50)

Also bei meinen 3 Spatzen ist immer ein Bügel verbaut und bei beiden Ersatzmotoren auch.
Die Nummerierung reicht von 64. - 67. Bj.
Nun will ich aber mal des Besseren belehrt werden!

Ich auch