Spatz Nummer 2, 64'er Pedalspatz

Diese Bügel hab ich auch bei den Schwalben.Das kenn ich nicht anders.

Mein 64er Spatz hat kein Loch im vorderen Kettenkasten, aber ich glaub ich hab einen einzelnen mit Loch.Müsste ich mal rauskramen.


mfg Toni

Na wie geschrieben mein Lufi hat keine Löcher also kommt auch kein Bügel drann.

Und meine Schwalbe (65) hat auch keinen oder er fehlt da schau ich Morgen mal nach.

Interessant
Aber irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass die Patrone hält.

Wäre wirklich mal interessant zu wissen ob es da Unterschiede gibt!!!!
Ich lass mich wie gesagt belehren!!!

Ich auch!

René du kannst hier gerne Bilder einstellen, oder schwirren hier im Forum irgendwo welche rum?

Dit is meiner

Ach so was mir noch dazu einfällt ist das meine Filterpatrone streng drinn sitzt die ist fest.

In meiner BA ist keine Klammer erwähnt.

Angefügtes Bild

Bei meinem ist so eine Nachbaulultfiltermuffe drinne und da benötigt man auch keine Spannge . Allerdings muss man richtig Kraft aufwenden um die Patrone rein/raubekommen zu bekommen .

Da gehört immer so eine Spange rein !!! Die Löcher entstehen erst im Laufe der Zeit, wenn sich die Bügelenden in den Gummi "einarbeiten" !

Edit:
Es wäre dann dieser Spannbügel !

Wat denn nun da wiedersprichst Du Dir doch selber als ich Dich damals bei meinem Spatz gefragt hab war davon nie die Rede

Dann redeten wir aneinander vorbei . Schau dir nochmal den Link des letzten Beitrags an !

Der Gummi-Ansauggeräuschdämpfer besteht original aus
dem Dämpfergehäuse, der Filterpatrone, dem Ansaugtrichter und der grossen Schelle .

ALLE Teile sind auch neu verfügbar !


Deine Aussage

Aber davon mal abgesehen ist es doch Quatsch deswegen ewig zu diskutieren, falls mir mal der Filter rausfällt mach ich die Klammer ran Alex

Sorry ! Dann vergass ich den Spannbuegel wohl .
Aber, der ist ja auch neu verfügbar !

Dann hat sich das Spannbügelthema-Thema je geklärt.

Letzte Woche ist wieder etwas am Spatz passiert.
Ich habe das hintere Schutzblech schweißen lassen und war gestern dabei diese Stellen zu schleifen und für das Lackieren vorzubereiten. Grundiert ist nun auch schon, kann also bald lackiert werden.

Die Pedalen habe ich auch überholt.
Welche Kappen müssen auf die Pedalen? Gab ja damals viele verschiedene. Hat vielleicht jemand ein Bild von einer kompletten Spatz-Pedale?


Angefügtes Bild

Nochmal Kettenkasten vorn: Ich besitze zwei frühe 64er Pedal Motoren.Bei Beiden ist ein Kasten mit Loch dran!
Nummern liegen um 2000-2600


mfg Toni