Mifa Sportrad ca 1957, ohne Rahmenschild

[Sigurdharry69]

Mifa Sportrad eventuell Modell SH 14/2.

Leider fehlen schon ein paar Teile. Steuerkopfschild, Tretlager, Lenker- und Lenkervorbau, Dynamo und das Rücklicht.

Schaut euch einfach die Bilder an, bin auch der Meinung das die Gabel nicht dazu passt.

Hier der Link zu einem vergleichbaren Rad http://ddr-fahrradwiki.de/images/0/04/MiFaS.JPG

Gruß Harald

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[Sigurdharry69]

Steuerkopf und Gabelkopf

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[Sigurdharry69]

Schriftzug

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[Sigurdharry69]

Schalthebel Huret Frankreich

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[Sigurdharry69]

Schaltwerk Huret

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[Sigurdharry69]

Bremse und Gabelkopf

Ist denn an solchen Rädern damals die Bremsentype verbaut worden?

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[Sigurdharry69]

Ist die hier gezeigte Gabel passend zu dem Rad oder nur ersatz?

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[nukular]

Das Fahrrad wurde sicher mal komplett neu aufgebaut, zumindest ist von den Anbauteilen fast nichts mehr original, auch die Gabel nicht. Ein gut erhaltener Rahmen ist es aber allemal.

[Sigurdharry69]

Wie müßte denn die Gabel aussehen und was würde ungefähr eine Kettenschaltung von 1957 ca. in Euronen kosten?

Oder sollte man sich da nicht drauf versteifen das Rad wieder in Originalzustand herzustellen?

[nukular]

Zumindest ich kann das bei den Mifa-Sporträdern aus dieser Zeit nicht wirklich genau sagen. Die Gabel war zumindest teilweise die gleiche wie bei den Diamant-Sporträdern. Eine Gangschaltung war damals aber nicht Bestandteil der Serienausstattung, auch wenn der Rahmen bereits dafür ausgelegt ist.
Das Rad aus dem Link, den du hier in deinem ersten Beitrag angeführt hattest, ist sicher ein guter Anhaltspunkt. Bei den Schutzblechen ist aber z.B. völlig unklar, wie die Mifa-Sporträder damals ausgestattet waren. Ich vermute auch mal, dass dein Fahrrad etwas jünger ist, eher so Baujahr 1959, vllt. sogar 1960.

[moosmutzel]

Die Gabel WAR eine Rundscheidengabel wie bei den Diamanträdern. Evtl. gab es eine Übergangphase, wo solche Gabeln wie du eine hast, verbaut wurden. Hab ich aber so noch nie gesehen. Einfach mal mit Aceton wischen und nachschauen, ob's der O-Lack ist.

Die Schaltung ist nachgerüstet, so wie auch die anderen West-Teile Ich vermute ebenfalls ein Baujahr um 59/60.

Die Basis ist insgesamt zu schlecht, vor allem da die Gabel fehlt. Finger weg. Solche Räder sind noch nicht allzu selten und pro Jahr gibt es Etliche davon in der Bucht oder kleinanzeigen.

[Sigurdharry69]

Also könnte man den Rahmen und die anderen brauchbaren Teile verkaufen und rest aufheben was Westartikel sind?

[moosmutzel]

Man kann so Einiges machen. Aber die Suche nach der Gabel würde ich mir jedenfalls nicht zumuten. Da findet sich noch eher ein zweites Rad dieser Art. Evtl. kannst du den Rahmen aufheben und gegen den Kommenden austauschen, wenn dieser nicht so gut erhalten sein sollte. Ich habe auch noch ein Rahmenset dieser Art. Von mir aus kann ich es dir für 50 EUR verkaufen, aber dann hättest du wieder einen Rahmen zu viel. Die anderen Teile hab ich auch. Kostet aber alles extra.
Edit: ich sehe gerade, dass auch dein SKS übermalt ist. Da ist mein Rahmen fast noch besser erhalten.

[Sigurdharry69]

Würde ein solches Kettenblatt zu dem Rad passen?

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[moosmutzel]

Es würde dranpassen aber es wäre nicht original.