Warum geht er so schlecht?, SR 2E, Baujahr 1961

HAllo, 1962 kamen ja die Änderungen an Steuerzeiten und Verdichtung, was 1,8 PS zur Folge hatte.

Mein Dad seiner 1961 fällt ja somit noch in das alte Modell. Doch es gibt Berge ab 10 Prozent, die schafft er einfach nicht.

Gingen die "Alten Modelle" wirklich so viel schlechter?

Dirk aus Langenwetzendorf

Hallo.

Normal muss man mit jedem SR2 leichte Steigungen rauf kommen.

Ist denn der Motor in Ordnung?

Also wurde er schon mal überholt worden? Zylinder ist noch ok?

Ein Paar informationen wären hilfreich.

Ich setzte bei so einer Frage vorraus das die Kurbelwelle kein Spiel hat und die Kurbelwellensimmeringe bereits erneuert wurden.

Hat er gute Kompression? Stimmt der Zündzeitpunkt 100%? Auspuff ist i.O. ?


Siehe auch hier:

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=31860

Hallo,

Die Simmerringe wurden erneuert, Zündzeitpunkt 2,5 mm vor OT.

Auspuff naja Original halt

Ob nun 1,5 oder 1,8 PS, 10 % Steigung sollten ohne Probleme zu bewältigen sein. Wenn nicht, dann wäre wie schon geschrieben der Motor genauer zu untersuchen.

Okay danke erstmal.

Macht es sinn den Zylinder mal zu tauschen. Gibt ja welche die sind mit 2,4 PS angegeben- Sind da die Überströmer besser oder wie ist da zu bewerten?

Da ist der Einlass grösser. Die Mehrleistung wird aber nur erreicht wenn auch der Einlass am Motorgehäuse angepasst wird, das geht nur wenn man den Motor völlig zerlegt.

Also ein " Tuningzylinder " auf einen ausgelutschten Originalmotor zu stecken ist wohl eher kontraproduktiv.

Erstmal alles an Falschluft ausschließen, z.B. Vergaserflansch, der ist oft krumm. Und dann nochmals Zündung und Vergaser unter die Lupe nehmen.