Nummernschildhalterung, für SR 1 und SR 2

Murks
Ich plane gerade eine Halterung fürs Wechselkennzeichen. Die Schwalbe hat ja sowas schon, nur gefällt mir noch nicht so richtig (Einschub von unten, keine Rausrutschsperre)

Max , mal ehrlich , das ist doch echt gepfuscht. Für diese Art der Nummernschildbefestigung wirst du hier keine Freunde funden. Und was ist das für eine Lüsterklemme da an deinem Moped. Passt optisch prima zu deiner Kennzeichenhalterung.
Gruß Rene
Nichts für ungut, machs lieber ordentlich

Das ist DDR-Umbau... Die bleibt da, das passt... den passenden Hänger habe ich schließlich auch...

Naja... und die Halterung ist wie gesagt ein Provisorium... Es geht erstmal... bis zum UT werd ich da bestimmt was Besseres haben...

Grüße
Max - erstmal hälts!

So, ich hab haute mal wieder nen bisschen mit meiner Kleinen Freundin namens 2-Meter-Abkantbank gespielt
Das kam dabei raus:

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Und mit Schild... Lässt sich einfach so rein/raus schieben. Hab jetzt unten rechts in Schild und Halterung nen Loch gemacht und muss mir jetzt noch eine Rasrutschsicherung bzw. Diebstahlsicherung ausdenken. Vielleicht wirds ja nen Splint o.Ä.

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Mensch Toni!!! Über ein Wechselrahmen habe ich auch schon nachgedacht. Ich hatte allerdings die Idee das Kennzeichen seitlich reinzuschieben, da ich die Kennzeichen unter dem Rücklicht befestigt habe. Die "schickste" Lösung wäre ein Scharnier mit kleinem Verschluß. Ist aber wahrscheinlich zu kompliziert. Rändelschraube oder Splint habe ich auch schon überlegt.
Ich überleg mal weiter, vielleicht fällt mir nochwas besseres ein.
Aber gut zu wissen, wer eine Abkantbank hat
Da komme ich bestimmt mal auf Dich zurück.
Grüße Andreas

Hab ich schon erwähnt, dass ich nicht so der Blechmensch bin Das war versuch nummer 3.

An der Schwalbe hab ich sowas auch dran, zum unten einschieben. Da ist dann die Sicherung etwas wischtiger, würde aber auch so halten.

PS: bin zu faul, das jetzt zu drehen

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Ihr machts ganz schön kompliziert. Aber handwerklich gut gemacht, Toni

Es geht einfach mit Klettband. Das ist beidseitig selbsklebend und hält bombenfest.

Ich habe heute auch meinen SR2E versichert und auf die schnelle ne (wie ich finde) richtig geniale wie auch einfache Lösung gefunden die an jeden SR2 ohne Umbauten passt. -ich habe einfach ne Halterung gebaut die in die Aufnahme des Speichenschlosses kommt und Radseitig mit ner Inbusschraube festgeschraubt wird.

Bild:

Keine Kratzer keine Löcher und keine flatrigen Halter. Leide hat der Akku meine Digi nicht mehr für ein Bild am Fahrzeug gereicht.

Bitte nachholen

Hallo,dann ist aber das Speichenschloss ausser Funktion oder?mfg andi

Ja, das Speicheschloß geht dann nicht mehr, aber mal ehrlich, wer sichert so sein Moped? Ich bin damals mit meiner S51 mit n Spiralschloß, durch die Räder gesichert,losgefahren weil ichs vergessen hatte.... Fataler Fehler.

Mal ne Frage von einem unwissenden Wessi :

Brauchte man in der DDR kein Kennzeichen oder warum müsst ihr die alle nachträglich befestigen ?



Gruss,
Raphael

Nein, gab es damals nicht!

Stattdessen ging man einmal im Jahr zur Sparkasse (bzw. anderen zuständigen Stellen), entrichtete 8,50Mark (das waren noch Zeiten ) und bekam ne Marke in die Versicherungskarte.
Bei Fahrzeugkontrollen musste die dann vorgezeigt werden.

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Schmied : Alles klar, danke Dir !
Ich komm halt sehr weit aus dem Westen , bei uns gabs immer nur die Schildchen, damit der Ordnungshüter nicht erst aus dem Auto steigen muss...

Gruss,
Raphael