Schwalbe Bj 1968 Neuaufbau

Öl ist Sch****, weil das dann auf immer und ewig zwischen Lenker und Griff rumschmiert. Da haste dann links noch 'nen zweiten Gasdrehgriff zum Drehen und das willste ja nicht, oder? Nimm deshalb dafür lieber Spülmittel (Pril, Fit ...) oder zieh "die dicke grüne Schmierige" tief aus dem Hals hoch und speichel damit den Lenker ordentlich ein, dass es nur so flutscht. Wenn die verdunstet ist, dann sitzt das fest.

Öl ist Sch****. weil das dann auf immer und ewig zwischen Lenker und Griff rumschmiert. Da haste dann links noch 'nen zweiten Gasdrehgriff zu Drehen und das willste ja nicht, oder? Nimm deshalb dafür lieber Spülmittel (Pril, Fit ...) oder zieh "die dicke grüne Schmierige" tief aus dem Hals hoch und speichel damit den Lenker ordentlich ein, dass es nur so flutscht. wenn die verdunstet ist, dann sitzt das fest.

Doch, genau das will ich! Schließlich muss das Ding ja bald wieder runter

Über den Winter haben sich noch zwei Freunde für mein Schwälbchen gefunden. Auch wenn ich die Schwalbe eigentlich noch garnicht richtig gefahren bin, hat mich der Virus gepackt . Mal sehen was die gute dazu sagt, wenn sie die beiden zum ersten mal sieht.. Nicht, dass sie eifersüchtig wird und rumzickt!


Angefügtes Bild

Vorm Frühjahr stehen noch folgende Dinge bei der Schwalbe an:
- Trittbretter mit neuen (alten) Belägen bekleben
- linken Griff + Blinker und Spiegel montieren - das gebrochene Klemmstück mache ich vorerst nicht neu
- Scheuerleisten am Motortunnel vernieten
- neuen Sitzbankbezug montieren
- Schwalbe-Emblem ankleben
- Räder neu einspeichen, polieren und neue Reifen montieren


Meine Frage: Mit welchem Kleber halten am besten die (alten) Pyramidenmatten auf den Alu-Trittbrettern?


Ich habe jetzt erstmal Semesterferien und etwas Zeit, also wollte ich zumindest die Dinge, die ich bei meinen Eltern im beheizten Keller erledigen kann (das Moped muss in der Garage bleiben), machen.


Grüße,
Chris

Pattex sollte gehen . Oder wie wäre es mit doppelseitigem Teppichklebeband , das kann man leichter enfernen , wenn das Gummi mal durchgelatscht ist ?

Gruss,
Raphael

Silikon müsst doch auch ganz gut funktionieren, oder?
Auf der ganzen Flächen angewendet müsste es sehr gut halten, und wenn man es mal ab haben möchen, gehts auch sehr einfach!

Ich stehe bei den Trittbrettern vor dem selben Problem, daher dachte ich auch zuerst an Silikon, das müsste eigentlich gut funktionieren.
Aber um mal auf die tolle Schwalbe zu kommen, ich hab jetzt nicht alles gelesen, aber welche Farbe ist das- RAL-Nummer? Die gefällt mir richtig gut!
Ich hab hier ein Blechschild, da hat die Schwalbe die gleiche Farbe und ich wollte Sie danach aufbauen...

Gruß Florian

Den Trittbrettbelag klebt man mit Pattex fest und die Originalen Farben bekommst du bei unserem Doccolor klicke HIER.

Grüße Jörg

Den Trittbrettbelag klebt man mit Pattex fest und die Originalen Farben bekommst du bei unserem Doccolor klicke HIER.

Grüße Jörg

Pattex ist mir auch als erstes in den Sinn gekommen, ich werde es mal damit probieren. Das Problem ist, dass sich die Trittbrettbeläge etwas gedehnt haben und somit zu lang sind. Wenn ich sie durch die Löcher fixiere und dann ein Brett mit Schraubzwingen gegen Schraube, scheint es aber zu klappen.

Die alten "Näpfe" für die Schrauben wollte ich auch gerne aufarbeiten. Die neuen von MZA haben ja nicht viel mit den originalen zutun.

Der Lack kommt vom Doc. Ich habe allerdings kein Originalteil zum Farbe nachmischen hin geschickt, sondern einfach 68er Schwalbenblau bestellt


Danke Euch allen!
Chris

Ich habe jetzt ein bischen gelesen und muss sagen, der Weg den du gehst ist klasse!
Ich baue derzeit auch einen Star für meine Freundin auf, es ist schön wenn sie sich an unserem Hobby beteiligen! Aber geflucht hat sie beim schleifen der Teile...
Die Schwalbe soll mein Alltagsfahrzeug zur Arbeit werden und als Übungsfahrzeug für meine Freundin dienen, wenn das dann alles klappt, werde ich wohl auch beim Doc mal Farbe bestellen müssen...
Aber erstmal geht es mir darum die Technik in Ordnung zu bringen! Nach Patek werde ich jetzt gleich im Keller mal suchen, den müssten wir auch da haben...
Gutes gelingen weiterhin!

Gruß
Flo

Warum nimmst du nicht einfach die originalen aus Alu? Gibt es doch jetzt auch wieder.

Schau mal HIER

Grüße Jörg

Warum nimmst du nicht einfach die originalen aus Alu? Gibt es doch jetzt auch wieder.

Schau mal HIER

Grüße Jörg

Die habe ich doch! Sind nur vergammelt und müssen teilweise etwas gerichtet werden, das sollte aber kein Problem sein.

Falls doch, danke für den Link! Habe ich noch garnicht gesehen gehabt


Grüße,
Chris

Warum nimmst du nicht einfach die originalen aus Alu? Gibt es doch jetzt auch wieder.

Schau mal HIER

Grüße Jörg

Die habe ich doch! Sind nur vergammelt und müssen teilweise etwas gerichtet werden, das sollte aber kein Problem sein.

Falls doch, danke für den Link! Habe ich noch garnicht gesehen gehabt


Grüße,
Chris

Na weil du geschrieben hast die alten sind besser als das was von MZA angeboten wird habe ich dir den Link geschickt.

Grüße Jörg

Wie das mit Pattex geht weiß ich nicht.
Ich habe letzte Woche auch Schwalbentrittbretter mit neuem Belag beklebt und dafür UHU-Kontakt-Kraftkleber genommen. Das Zeug eignet sich hervorragend für Gummi, weil das elastisch bleibt und mit dem Rest kannste später noch 20 Fahrradschläuche, Schuhsohlen und Mopedreifen flicken oder den Schließzylinder vom blöden Nachbarn etwas abdichten.
Die kleine Tube gibt es im HORNBACH-Baumarkt für 2,95 €, die große für 4,85 €.
Ob du dafür das Gel oder flüssig verwendest ist Wurscht.
Ich benutze immer das Gel, weil das schneller ablüftet.

Nur so rein Interesse halber, ist das eine DKW Hummel?