Mein zukünftiges Projekt Sperber Baujahr 1970

[Unhold]

... noch'n Bild davon.

Angefügtes Bild

[Unhold]

Hier die noch nachbearbeitungsbedürftige "Schweißung" .
Da heißt es Feilen oder mit der Flex glätten.

Angefügtes Bild

[Onkelgartzi28]

Ich hätte auch noch eine da, ist allerdings die alte Ausführung, untenrum abgerundet. Aber mit patiniertem Originallack.

Welche Ausführung gehört denn an den 70er?

[Anonymous]

Kein Plan welche rangehört laut Aussage die "Alte" kenne den unterschied nicht. Über ein Bild würde ich mich freuen und wenn der Lack noch Patina freundlich is komme ich drauf zurück und wir verhandelt weiter

Thx

[Unhold]

Anonymous, wenn deine alte Maske die oben mit dem großen Tacholoch ist, dann ist das die neuere, unten um die Hupe rum eckige Version.

[Anonymous]

Aso das ist der kleine feine Unterschied thx
Ich brauch ja ne neue gebraucht neue meine is ja enstelltwie man sieht.

Also wer hat im orginal lack ich brauche

[Anonymous]

Mal so nebenbei wie bekomme ich die Rückleute abmontiert wenn sich die zwei schrauben mitdrehen ?Ich bekomme keinen Zugang zum Schraubenkopf um die zu lösen,bleibt anscheinend nur abtrennen und das is och noch einfach.Vielleicht hat ja der eine oder andere den ultimativen trick ohne groß was zu beschädigen.

[domdey]

Entweder Flex oder Bolzenschneider . Die Schrauben durch neue M 5X25 tauschen . Dabei die Laschen am Leuchtenträger äusserst vorsichtig biegen !

[Onkelgartzi28]

Bei mir waren sie wohl besser verkeilt, mir ist eine der Schrauben abgebrochen, als ich das Rücklicht abbauen wollte.

[domdey]

Ist auch nix seltenes ! Man darf bei neuen Schrauben keine zu langen "Würmer" nehmen . Sonst hat man es nachher doppelt schwer .

[Anonymous]

Naja Flex oder Bolzenschneider wird er echt kompliziert grade innen am Blech alles rund da kommste ja kaum ran.Da muss wohl der dremel her,man hat ja null Chance an die Schraubenköpfe zu kommen

[Houseman303]

Einfach senkrecht ins Gewinde rein flexen mit einer 1mm Scheibe. Ein wenig Gefühl sollte man haben.

Neue Schrauben und am besten Hutmuttern verwenden.

Grüsse Heiko

[Rush]

Ja . Genau so hab ich das auch schon gemacht . Die Schrauben samt Mutter senkrecht in der Mitte durchflexen . Dann die Mutter mit dem Schraubenzieher wegdrücken und schon ist das Rüli frei .

[Anonymous]

Okay thx wird gemacht

[Unhold]

Ich habe schon mal mit 'ner Stabelektrode von hinten durch die Löcher im Rücklicht jeweils einen Schweißpunkt auf die Schraubenköpfe gesetzt, so dass die sich dann nicht mehr mitdrehen konnten.