Mein zukünftiges Projekt Sperber Baujahr 1970

Okay dank Dremel sind die Schrauben nun Geschichte,das is aber auch ein doofes Patent an der Rückleuchten mit den Schrauben.Klauen konnte man die nicht so leicht

Na ja, für die Zukunft weißt du ja nun, die neuen Schrauben nicht länger als gerade nötig und die Schraubengewinde vor dem Aufdrehen der Muttern schön einfetten. Dann bekommst du sie nach 10 Jahren Fahrbetrieb durch Dreck und Matsch auch wieder locker ab.

Habe den Lenker abgebaut und mal mit meine neuen verglichenden den ich gekauft habe jetzt zweifel ich schon dran welcher nun orginal ist. Bei den alten ist unten ein Schlitz drinne beim neuen nicht,anhand von Aufzeichnungen konnten ich nicht erkennen ob das mal so original war vielleicht könnt ihr mich ja helfen?Das andere Problem ist meine Gasdrehdriffamature siehe Bild das ist ein Teil das nicht orginal is, konnte es nicht finden auf der Explosionzeichungen vom Sperber.

Angefügtes Bild

Hier der Gasdrehgriff

Angefügtes Bild

Der vordere Lenker schaut mir etwas verbogen aus .

Also wenn der Lenker den Schlitz nicht hat, schick das teil dahin wo es her kommt. In diesem Schlitz läuft das Gas Schiffchen. Original gibt es diese Lenker gar nicht ohne diesen Schlitz.

Nein ich meine den Schlitz dort wo der Lenker aufgesteckt wird in der Mitte das kleine Stück Rohr.
Meinste der is zu dolle gebogen?

Kleiner Tipp am Rande:

Man sollte generell nicht immer gleich auf Nachbauteile zurückgreifen, erst recht nicht, solange es noch Originalteile wie Sand am Meer gibt.

Das isn alter Lenker neu lackiert frag mich nur ob der von Sperber is.

Ach so, da muss ich wohl mal bei mir in der Scheune nachschauen wie das bei meinen Lenker'n ist. Ich denke mal das man bei deinem alten teil nachträglich nen Schlitz gesägt hat um die klemmwirkung zu erhöhen.

Mit wie "Sand am Meer" wird irgendwann aber Schluss sein .
Ferner ist es stark regional abhängig, wo man was und wieviel bekommt . Je südlicher man von meiner Heimat aus fährt, desto wahrscheinlicher bekommt man noch Original-Teile . Bei de' Fischköppe sieht's da eher schlecht aus

Also ich hab mal einen Blick in die Scheune geworfen, die Lenker die ich habe sind an der von dir beschriebenen stelle nicht geschlitzt.

Und dir domdey muss ich widersprechen, ich bin im Fischkopp Land Zuhause, noch können wir uns hier nicht über die Versorgung mit original Ersatzteilen beschweren.

Wobei du natürlich recht damit hast,das es nicht mehr werden.

Okay subfossil THX dann scheint es ja doch ein original teil zu sein,um gebrauchtes zu bekommen muss ich schon zu grossen Teilemärkte gehen. Ich hoffe Anfang November in Neuruppin auf Teilemarkt gutes zu finden.

Gute Idee

Für Simson und MZ Fahrer ist Neuruppin immer eine Reise wert, ich werde dort auch anwesend sein.

Der Markt ist wirklich der beste im Nordosten.

Mit wie "Sand am Meer" wird irgendwann aber Schluss sein .
Ferner ist es stark regional abhängig, wo man was und wieviel bekommt . Je südlicher man von meiner Heimat aus fährt, desto wahrscheinlicher bekommt man noch Original-Teile . Bei de' Fischköppe sieht's da eher schlecht aus

Ja, mag sein. Aber gerade so Teile wie Lenker, Bremsschilde und was weiß ich alles, gibts z.B. bei ibääh zuhauf.

Das war einfach nur als Tipp gemeint. So mache ich es jedenfalls. Solande es vermeidbar ist, werden keine Nachbau-Neuteile verbaut.
Bei Patinamoppeds außerdem optisch äußerst unpassend