Projekt Touren Awo

Hab mir ne neue Kurbelwelle besorgt und nochn paar Tipps von jemandem bekommen, was den Einbau betrifft.

Bei der alten Kurbelwelle hats eine Wange verdreht... deswegen lief der Motor dann nicht mehr

Eine unendliche Geschichte!
Meine läuft aber zur Zeit auch, wieder mal nicht.

ja man(n) wird bei so einer alten Maschine nie fertig...
In den Semesterferien will ich mir noch ne Strahlkabine bauen, damit ich mal meinen Ersatz Zylinderkopf strahlen kann, den werde ich dann mal überholen lassen und den dann evt. verbauen, weil den ich jetzt hab da auch die Dichtfläche nicht 100% plan ist...
Ich werde dann mal noch die Zylinderkopfdeckeln drauf bauen, Tank drauf und Sitz, dann kanns wieder ab auf die Piste gehen

Grüße
Crispin

P.S. Was geht denn bei dir zur Zeit nicht?
Kommst du anfang August zum "AWO Treffen wie vor 25 Jahren" nach Löbnitz? Das hab ich mir eigentlich vorgenommen , wenigstens ein Awo Treffen dieses Jahr zu absolvieren

was war denn jetzt mit der Schwungscheibe ???

Hast eine alte Welle oder ein Nachbau ?

eine alte Welle, die überholt wurde

die alte Welle sieht so aus:

Angefügtes Bild

entweder hat der das Teil nicht richtig eingepresst, oder es ist bei Anziehen der Schwungscheibe passiert, aber so fest wie das normalerweise ist geht das doch nicht soviel zu verdrehen
Schwungscheibe hab ich auch ne andere, zwar von ner Sport Awo mit ZP bei 15°, ist aber nicht weiter schlimm, da ich mir noch ne Gradscheibe gebaut habe und 10° abgetragen habe und so die Zündung eingestellt hab

Angefügtes Bild

die neue Welle machte schon optisch einen hochwertigeren Eindruck, hab aber leider kein Foto vorm Einbau gemacht

gestern die ersten Kilometer gefahren läuft

Dann drücken wir die Daumen das es so bleibt!!!

Ich dachte gestern das meine RT nen Motorschaden hat (war auf einer Ausfahrt).. es war Gott sei Dank nur der Tank leicht lose und hat mit vibriert, was extrem grausam klang..

nachdem es heute aufgehört hatte zu regnen, konnte ich meine Testrunde mal etwas vergrößern

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild

Als ich heute schön gemütlich mit 70kmh auf der Landstraße gefahren bin, tat es zwei mal ruckeln, dann ging wieder alles super, vorher, nachher lief sie auch sauber. Wenn ich aber im Stand das Gas mal aufreiße, dann stottert sie rum, bzw. nimmt gar kein Gas richtig an. Beim Fahren machte sich das aber nicht so bemerkbar.
Zuhause stellte ich nochmal Leerlaufluftgemisch ein. Daran lags aber nicht, denn die Gasannahme im Stand ist immer noch bescheiden. Liegt das Problem eher am Vergaser oder ist das ne Zündungsgeschichte? Ich hab nen überholten Magneten drin und sie springt auch immer aufm ersten Schlag warm wie kalt an...

Grüße
Crispin

Hab das Phänomen auch. bei mir ist ein Flachschieber verbaut. Liegt definitiv daran. Wobei ich das Gas niemals "voll auf reisse"! Ist eben kein neumodischer Motor. -> So wurde mir gegenüber argumentiert als ich mit einem "alten AWO schraubet" sprach.

Naja mach ich ja auch nur kurz, aber bevor ich den Motor auseinander hatte, war das auch nicht, wirds vlt. doch mit an der Zündung liegen?

Zündung! Habe selbst einen ausgeleierten Flachschieber dran, trotzdem ist die Gasannahme voll o.k. Nur im unteren Drehzahlbereich, wenn sie sehr heiß ist, knallt es manchmal, da das Gemisch abmagert.

Kumpel von mir hatte auch seine ganze Zündung beim Profi mit Einbau machen lassen. Ist erst wenige Wochen her. Das Ding wollte trotzdem nicht so richtig. Dieser Profi hat es dann auf seinen Vergaser geschoben. Jetzt hat er, dank mir und des Rates eines richtigen Kenners eine Vape und fährt und fährt. Der Vergaser wurde übrigens nicht angerührt. Über 500,- € sind zum Fenster raus.

An meiner Awo ist die letzte Schraube original. Bei der Zündung hatte ich aber eine Erleuchtung mit 12 V.