ES150/1 Kennt jemand diese Spule?

Damit meine ich nicht die ES selbst, sondern dat Dingens auf den Fotos mit dem Kringel drum. Aber dazu später.
Aber erst einmal - Hallo Freunde alter DDR-Moppeds.
Ich habe ein kleines Problem mit einer ES150/1. Mein Neffe kam die Tage bei mir vorbei mit der Bitte: Kannste mal die wieder zum Laufen bringen?!
Springt nicht an (könnte aber an der Batterie liegen, die sich nicht über 4,5V laden lässt), evtl. noch div. andere Elektrikprobleme (ich hadere noch mit mir, ob ich einen neuen Kabelbaum reinfummeln sollte) und der Gasgriff drehrt nicht von alleine zurück, sollte der aber eigentlich machen, oder?
Ansonsten ist die ES noch im Original-Lackkleid, glaube ich jedenfalls. Meine damalige Fahrschul-ES war noch in GST-grün (verdammt, auch schon wieder 30 Jahre her)
So hier die Bilder bzw. das Bild. Wer kann mir sachdienliche Hinweise zur Funktion dieser Spule im Bild rechts abgeben.

Angefügtes Bild

Hier kommt noch ein Bild. Bis jetzt habe ich noch keinen gefunden, der so eine Spule an der ES kennt. 2 Kabel gehen auf Masse, eins nach hinten zum Rücklicht, eins zum Zündschloß vor. In der Spule ist ein Glaskern. Ich dachte evtl ist es wie ein Quecksilberschalter, der die Zündung ausschaltet, wenn die ES auf der Seite liegt (Unfall), habe aber im ausgebauten Zustand Durchgang, egal wie ich das Ding halte
Na jedenfalls habe ich die ES wieder zum Leben erwecken können. Hängt aber noch schlecht am Gas. Die Batterie war im Popo (eine Zelle ist Schrott). Mal sehen, wie es weitergeht. Elektrik scheint jedenfalls zu funktionieren.

Hat vielleicht jemand Interesse an der ES?!?
Steht in der Nähe von Zeitz im Burgenlandkreis.

VG

Angefügtes Bild

So hier noch ein Foto vom Gesamtwerk - soweit ich sehen kann, noch alles Original

Angefügtes Bild

Hat dein Regler eine ähnliche Spule unten dran? Wenn nicht, ist das die Temperaturkompensation für den Regler.

Der Tim

Die 6V Regler haben unten nichts weiter dran.

Ich hab zuerst auf eine Rückstromdiode getippt. Aber das Ding ist nicht direkt mit dem Regler verbunden und hängt schaltplanmäßig am Rücklicht??

Keine Ahnung, wofür das Teil gut sein soll.

Im Schaltplan ist da gar nix drin. Auch mir erschließt sich der (Un)Sinn nicht. Ein Kabel geht zum Rücklicht, eins zur Masse vom Regler und zwei im Kabelbaum nach vorn zum Z-Schloss???!!!!