Neuaufbau meiner 64er Schwalbe, kleine Berichte zwischendurch...

Griffe beige, längs gestreift, gibt es so ähnlich von Magura. Fangband gehört dran, Zeichen ist abhgängig vom Produktionsmonat bzw. Fahrgestell-Nr.

Da kommt doch Wasser ins Getriebe.
Besonders wenn man auf den Kickstarter oder den Kupplungshebel hält.

Ja aber letzten Endes wäre es ja sowieseo egal, da ich ihn anschließend komplett trenne und in seine Einzelteile zerlege. Neue Lager rein, Simmerringe Mitteldichtung, und die Verschleißteile mal genauer anschauen

Gruß

Hallo Thorsten,

also der eine Rahmen hat die Nummer 209596, der andere 227057. Glaube der erste braucht das Möve Zeichen, der andere das Simsonschild.

Hast du eine Anschrift oder irgendetwas von Magura?

Was könnte ich denn als Ersatz für das Fangband nehmen? Hab sowas noch nicht in original gesehen.
Reicht da ein alter Strick oder etwas vergleichbares oder gibts sowas noch irgendwo

Mein Handschaltmotor ist leider immer noch nicht da Entweder ist da was schiefgegangen oder derjenige hat ihn noch nicht verschickt
Vielleicht kommt er ja morgen...

Gruß Wiko

Wegen der Griffe schau mal bei zweirad-union-Mopeds.de. Die beigefarbigen mit der Längsriffelung. Das Fangbamd besteht aus - ich glaube - 7-adrig geflochtener Angelschnur. Wegen der Schilder weiß ich nicht bescheid.

Hallo, beide Rahmen brauchen das SIMSON Schild an der Sitzbank. Möve war nur kurz am Anfang und würde dann recht schnell gegen Simson getauscht. Guck mal im 64er Restaurationsthread, da war glaube mal irgendwo ne Zahl genannt, wann die Umstellung war.

Wegen der Griffe kannst Du hier gucken und da musst Du jeweils die cremefarbenen in 23,5mm Durchmesser nehmen. Aber nicht wundern, die gehen etwas straff drauf, vor allem am Gasdrehgriff!

Gruss
Ronald

Das bestätigt meine Aussage.

alles klar,
Danke für die Info

Gruß

Abend Leute,

heute kam endlich mein Ersatzmotor
Also gleich zum kärchern gefahren und ihn danach genau begutachtet.

Nun geht das große raten los: Eigentlich sollte er von einer 67er Schwalbe stammen, glaube ich aber nicht.
-Motorennummer ist 289018, also ne ziemlich frühe.
-keine Leerlaufanzige vorhanden, also ein M53 Rumpf
-Kickstarter mit Feinverzahnung
-Zündung von 1970?
- Zylinder mit Verlängerung und 16N1-5 Vergaser, also doch ein M53/1?

Auf jeden Fall werde ich ihn mal gleich zerlegen und regenerieren für meine 64er, die Motornummer ist ja zum Glück nicht wesentlich höher als mein Vorgänger.
Trotzdem würde mich interessieren, ob es in M53 oder ein 53/1 ist und was für ein Jahrgang er ist
Kann einer helfen?
Ach ja, die Handschaltarmatur war noch komplett mit Bowdenzügen dran und die Armatur ist auf jeden Fall eine Kurze...

Angefügtes Bild

ist eigentlich eine ziemlich gute Basis...

Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

hier mal die Armatur...

Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

So nun bin ich mal gespannt wer oder ob mir einer sagen kann, was das für ein Baujahr sein könnte
Endlich kann es wieder weiter gehn

Danke schon mal im voraus für eure Antworten...

Gruß Wiko