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> Patina-Überholung eines 1965er Spatzes, ...mal wieder ne Baustelle
klaus30
Geschrieben am: 22.11.2014, 11:47
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klaus30
Geschrieben am: 22.11.2014, 17:19
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Vorhin habe ich noch bisschen was am Motor gewerkelt, eimmal noch bisschen gereinigt, Primärantrieb montiert und das Antriebsritzel ist drauf. Das war leider bisschen knifflig, denn es war noch der abgescherte Rest der alten Passfeder in der Nut. dry.gif
Aber im Endeffekt war er nach 3 Minuten sanftem Hebeln und Klopfen raus. Glücklicherweise hatte ich die Passfedern für Antriebswelle und Kurbelwelle links mit bestellt. Ansonsten sind die Simmeringe bereits von Simsoncruiser gewechselt worden, die Lager drehen alle noch ausreichend frei und das Pleuelspiel ist auch in akzeptablen Maßen, kein Höhenspiel und geringes Seitenspiel am oberen Pleuelende. Also werde ich das Triebwerk erstmal fertig montieren (also eigentlich nurnoch Zündung + Kupplung).
Falls irgendwelche Getriebeprobleme oder ähnliches irgendwann mal auftreten sollten, kann ich den Motor immernoch machen. Aber bei der vorraussichtlichen jährlichen Fahrleistung halte ich es erstmal nicht für notwendig wink.gif

Und natürlich gibst auch Bilder tongue.gif

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klaus30
Geschrieben am: 22.11.2014, 17:20
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klaus30
Geschrieben am: 22.11.2014, 17:22
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klaus30
Geschrieben am: 22.11.2014, 17:23
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Und der Primärantrieb:

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klaus30
Geschrieben am: 22.11.2014, 17:28
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Und letztendlich habe ich beim Aufräumen noch einen Tacho gefunden. Theoretisch kommt ja die spätere Version wie auf den ersten Bildern rein, oder?
Ich bekomme nächste Woche von Simsoncruiser die restlichen Teile zugeschickt, dort sollte auch der Tacho mit dabei sein. Allerdings gefällt mir persönlich die von mir verbaute Variante besser biggrin.gif

Gab es diesen Tacho 1965 noch? wink.gif

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Cloyd
Geschrieben am: 22.11.2014, 23:00
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Der große Simmerring auf der Primärseite ist verkehrtrum drin!
Das wird so nicht richtig dicht.

Den Tacho gabs 65 auch noch. wink.gif


mfg Toni


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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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Frezi
Geschrieben am: 23.11.2014, 08:39
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Ist mir auch sofort aufgefallen. Den großen WeDi bitte noch ändern und andersrum einbauen, dann haste auch Freude am Motor.

LG Frederic
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klaus30
Geschrieben am: 23.11.2014, 10:12
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Danke, da darf ich zwar jetzt alles nochmal abbauen, aber es soll ja auch richtig werden wink.gif

Ich habe mich entschieden den Motor doch komplett überholen, nach 50 Jahren schaden neue Lager usw sicherlich nicht. Und es soll ja auch alles ordentlichen werden und nicht nur Halbes. cool.gif


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essiquäler
Geschrieben am: 23.11.2014, 21:40
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Ist nicht original,aber seinen Zweck erfüllt es.

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Grüße Gerald
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klaus30
Geschrieben am: 24.11.2014, 19:30
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smile.gif

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Stefan87
Geschrieben am: 24.11.2014, 20:42
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Sieht gut aus thumbsup.gif
Du hast auf den Felgen nur Owatrol drauf, richtig?
Ich will die Felgen meines 65ers auch neu einspeichen. Ich glaube aber dass deine sogar noch patinierter sind als meine biggrin.gif


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Grüße aus dem Thüringer Wald
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klaus30
Geschrieben am: 24.11.2014, 20:50
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Genau, alten Lack abgebeizt, Originallack freigelegt, poliert, owatrolisiert und eingepeicht. wink.gif

Dann hat mein Spatz in seinem Leben eben schon härter geschuftet tongue.gif


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Stefan87
Geschrieben am: 24.11.2014, 20:59
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Muss auch mal sein, die sollen ja nicht verhätschelt und verwöhnt werden laugh.gif

Dann werde ich das bei meinen Felgen genauso machen smile.gif


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klaus30
Geschrieben am: 24.11.2014, 21:22
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Genau, es sind FAHRzeuge thumbsup.gif



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