Patina-Überholung eines 1965er Spatzes, ...mal wieder ne Baustelle - Seite 18

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Patina-Überholung eines 1965er Spatzes, ...mal wieder ne Baustelle

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klaus30	Geschrieben am: 21.03.2015, 10:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Das Vöglein knattert wieder Mittlerweile wieder seit 15km alles schön, ich werde das schöne Wetter heute bestimmt nochmal ausnutzen für paar Kilometer. Und ich hatte auchmal die Kamera in der Hand: Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 21.03.2015, 13:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Jeder Weg wird zum Genuss, Spatz zu fahren ist ein Muss Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 21.03.2015, 13:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	... Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 21.03.2015, 14:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Und in der Einfahrphase gibt es auch mal ein kleines Päuschen zum Erholen Angefügtes Bild -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 21.03.2015, 16:31

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15646
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (klaus30 @ 21.03.2015, 10:50)

Das Vöglein knattert wieder

Mittlerweile wieder seit 15km alles schön, ich werde das schöne Wetter heute bestimmt nochmal ausnutzen für paar Kilometer.

Und ich hatte auchmal die Kamera in der Hand:

Sehr schön.

Was war jetzt des Problems Lösung?

Gruß Jörg

--------------------

Grüße Jörg

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klaus30	Geschrieben am: 22.03.2015, 09:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Ich Der Unterbrecher, den ich eingebaut hatte war quasi falsch. Jetzt muss ich nurnoch das Rücklicht zur Erleuchtung bringen, die Hupe will auch noch nicht so richtig und sonst gibt's nichts zu klagen. -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

SimsonSammler1234

Geschrieben am: 22.03.2015, 10:13

Advanced Member

Gruppe: Moderator
Beiträge: 15646
Mitgliedsnummer.: 2069
Mitglied seit: 07.04.2009

QUOTE (klaus30 @ 22.03.2015, 09:03)

Ich

Der Unterbrecher, den ich eingebaut hatte war quasi falsch.

Jetzt muss ich nurnoch das Rücklicht zur Erleuchtung bringen, die Hupe will auch noch nicht so richtig und sonst gibt's nichts zu klagen.

Alles klar, kleines Teil große Wirkung.

Dann wünsch jetzt immer gute und pannenfreie Fahrt.

Grüße Jörg

--------------------

domdey	Geschrieben am: 22.03.2015, 20:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12034 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	HA ! Er hat doch nicht etwa fälschlicherweise 'nen Essi-Verbrecher eingebaut ?! -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

klaus30	Geschrieben am: 22.03.2015, 20:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	So siehts aus Macht ja jeder mal nen Fehler. -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

domdey	Geschrieben am: 22.03.2015, 20:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12034 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Da hat mich der ehemalige Zweirad-Mann meines Cousin ausdrücklich gewarnt, diese beim Spatz zu verbauen . Er hatte einen Kunden mit P-Spatz, der dieses "Experiment" auch wagte . Der "Kleene" sprang bei ihm aber gar nicht erst an ! -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

klaus30	Geschrieben am: 28.03.2015, 09:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Ich habe mal noch einen Frage: Am Rahmenrohr werden doch Bowdenzüge und Kabel per Alukabelbinder befestigt, oder? Hätte davon bitte mal jemand ein Bild, wie die genau befestigt werden? Außerdem habe ich mich heute nochmal mit dem Thema Rücklicht auseinander gesetzt. Es geht nicht, aber selbstverständlich soll es. Bremslicht geht dagegen wunderbar. Da ich anhand der paar Kabel einen Falschanschluss fast ausgeschlossen habe, wollte ich testen ob die Drossel vielleicht defekt ist. Ich habe es einfach so angestellt, dass ich die beiden (normalerweise an der Drossel steckenden) Kontakte direkt miteinander verbunden habe und im Rücklicht entsprechend eine 18W Glühlampe testweise eingebaut habe. In der Theorie wird ja dadurch die 18W Leistung von der Spule nicht begrenzt und wenn sonst alles stimmt, sollte die Glühlampe leuchten. Sollte.. denn sie tat es nicht. Lustigerweise geht sie genau in dem Moment an, wenn ich den Motor am Zündschloss abschalte und sich die Kurbelwelle noch dreht, also weiterhin kurz Spannung erzeugt wird. Ich werde mir die Verkabelung nochmal genau ansehen, aber so viel anders kann ich ja da nicht machen. -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

klaus30	Geschrieben am: 02.04.2015, 15:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Huhu? -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

domdey	Geschrieben am: 04.04.2015, 23:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12034 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Hilft das ? Angefügtes Bild -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

domdey	Geschrieben am: 04.04.2015, 23:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12034 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Ich reich morgen noch Bilder nach . Überprüfe bitte auch die kleine Lüsterklemme in der Nähe des Luftfilters, ob da nicht ein Kabel raus gerutscht ist . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

klaus30	Geschrieben am: 05.04.2015, 09:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2067 Mitgliedsnummer.: 4410 Mitglied seit: 27.04.2011	Wenn du noch ein Bild hast, auf dem die korrekte Verschlussart der Alukabelbinder zu sehen ist, wäre das prima. -------------------- Schöne Grüße aus Mittelsachsen!

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