Ich versuch' mich an 'nem Hänger, Benno's Eigenkreation

Ich auch !

Die Frage ist etwas verwirrent!
Es kommt natürlich immer drauf an, wie das Rohr am Anhänger-Rahmen befestigt werden soll.
Ich persönlich würde es (wie im Original) im "geschmeidigen" 90°-Bogen machen, sodass du recht Nahe an das Zugfahrzeug ran kommst. Dies wäre nicht nur Optisch, sondern auch von der Stabilität her günstig, da du so eine möglichst kurze (und somit auf Biegung belastete) Deichsel erhälst.
Im Grunde ist aber die Gradzahl, technisch gesehen, völlig egal.

Benno, ich bin beruhigt, dass du mit dem Zugrohr nun doch umschwenkst und ich bin mir sicher, das vom Meister empfohlene Rohr wird den Ansprüchen dann auch gerecht werden.

Also, gibt dein Anhänger-Projekt nicht auf....das wird schon!

Schmied gibt OK zur Stange. Das beruhigt mich sehr
Habe auch grad mit dem Meister gesprochen, der das Rohr biegt.

Aber leider gibt es doch ein kleines Problem. Es muss tatsächlich aus zwei Teile gebaut und zusammengeschweist werden. Maschine kann meinen Höhenunterschied nicht biegen. Radien zu groß.
Aber geschweisst wird es von einem Könner (nicht so wie ich). Dessen Schweissnähte werden halten. Bin ich mir sicher.
Ich hoffe das ist noch vertretbar,auch wenn die Zugstange 'eigentlich' nicht geschweisst werden sollte



Da ich dann selber auch ein Problem hatte, das Projekt aufzugeben, habe ich, unabhängig von der Zugstange, gestern noch weiter gemacht.
Zumindest wollte ich den Kasten fertig haben, so dass ich irgendwann mal ne Stange anbauen könnte.

Habe grad kein Gutes Bild, werde ich heute abend aber nachreichen. Wer weis auf welche Fehler ihr mich dann hinweist

So Leute. Zugstange ist fertig (Siehe Bild)

Meister hat aber eigenständig ein anderes Rohr genommen. 3/4Zoll.
~27mm Außendurchmesser mit ~2,6mmWandstärke.
Seiner Meinung nach vollkommend ausreichend. Bin ich auch der Meinung. Das dingen ist super stabil.

Warum hat er einfach ein anderes Rohr genommen?
Das konnte er in einem durchbiegen, ohne zu schweissen.

Ich hoffe das ist so OK.



@Lutz. Den Rollka will ich aber noch immer

Angefügtes Bild

Die Deichsel von meinem MKH/M1 hat 25mm Außendurchmesser und eine Wandstärke von 2,5mm. Passt also Benno .

Erste tesrfahrt , heftige Pflastersteine, erfolgreich bestanden.
Hüpft weniger als ich dachte

Angefügtes Bild

Benno, sieht doch schon toll aus

THX. Aber sein wir ehrlich. Schön sind die Schweißnähte nicht. Aber sie halten. Bin ich 100% sicher. Und die meisten sieht man nicht.

Hier mal der heutige Abschluss.
Eigentlich wollte ich noch Essi Schutzbleche anbauen. Aber die sehen zu unförmig aus.
Werde ich morgen ein paar Bleche ansetzen. Tut es auch.

Licht fehlt auch noch. Werde ich ein Fahrrad Rücklicht mit Batterien anbauen

Morgen kommt schon erste Probe.
Notstromaggregat abholen.
OK Risiko, denn ich habe ja noch kein Licht und such keine Schutzbleche

Angefügtes Bild

Befestigung der Deichsel.
Ich hoffe es ist so OK

Angefügtes Bild

Und die zugvorrichtung.
Man erkennt die Mutter gar micht mehr.

Muss noch schön geschliffen werden.
Auch die nähte an der Deichsel.

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild

Also, so siehts doch schonmal garnicht schlecht aus!

Deichsel und Kuplungsbefestigung sehr Gut!
Allerdings (irgendwas hat man ja immer zu meckern ) Die Deichselbefestigung...
Ist zwar nicht genau auf dem Foto zu erkennen, aber so wies aussieht hast du vorn das Rohr komplett einmal rumgeschweißt. Dies ist ein typischer Fehler und sollte unter allen Umständen vermieden werden. Wenns denn so ist, zu ändern gehts jetzt eh nicht mehr, aber du solltest diese Stelle im Auge behalten.
Und ob die Nähte wirklich halten, wirst du spätestens nach paar Kilometern Fahrleistung sehen...

Übrigens, deine Nummer am Heck hat die falsche Farbe! und ne ordentliche Lampe dürfte doch auch nicht das Problem sein.

Benno...weiter so!

Ich bin beruhigt. Der Meister der Einradanhänger hat nicht geschrieben: 'Das geht so nicht'
Erleichterung könnte man mir bestimmt ansehen, wenn man mich jetzt sehen würde.
Ich möchte an dieser Stelle noch einmal herzlichst für deine Einsprüche /Tipps bedanken. Wäre ohne dich nichts geworden

Es ist tatsächlich so, dass ich bei der Stange einmal komplett drum herum gescheißt habe. Von beiden Seitenm den Bleches.
[Edit: Evctl habe ich was falsch verstanden. Aber alles an der Stangeist komplett herum geschweisst. Mutter und Befestigung]
Werde ich genau beobachten. Allerings, so wie die nahnt aussieht, wird man im Moment noch kein Riss erkennen können. Optisch ist das eine extrem miese Naht(Daher nicht näher abgelichtet )


KLar, Kennzeichen farbe ist falsch, aber das ist ja auch ein Wechselanhänger
Ich brauch die 3 nur zur 2 machen und es passt zum Star.
Nein, da kommt morgen ein klebbares einlaminiertes Blatt mit sauberem Aufdruck als Kennzeichen drauf.
Reflektorfolien habe ich auch schon. Kommen unten in die Ecken

Rücklicht wird nach Arbeit eines geholt.
Und Schutzbleche werde ich wohl auch aus Siebdruckplatten machen. Es sei denn gleich bekomme ich rein zufällig noch ein passendes Blech.

Wie gesagt, mittlerweile ein richtig schönes Hängerle!

Aber die Sache mit der vorderen Naht solltest du wirklich im Auge behalten.
Richtig wäre an dieser Stelle eine einfache Längsnaht zum Rohr, bzw. einfach eine Rohrschelle, in die das Zugrohr eingeschraubt wird.
So wie du es geschweißt hast (egal wie die Naht aussieht) wird dir das Rohr, (früher oder später) genau vor der Schweißnaht wegbrechen.

Deshalb, und das ist wirklich ein gut gemeinter Rat unter Freunden, immer mal kontrollieren!