21.09.2013 Mopperun No.14, DDRmoped goes Sweden...

Hier konnte ich mich noch an schönen Fesseln von südschwedischen Frauen erfreuen, aber die Treiberei meiner Teamkollegen hatte ein böses Nachspiel.

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Etwa 15km vor unserem schwedischen Heimathafen kam das vorübergehende "AUS DER TRAUM". Schweden ist echt nicht mein Land.

Meine original VEB Kettenfabrik Barchfeld-Kette mit ca. 2000km Laufleistung, lag nach dem Start am Foto-Standort Windmühle zerbröselt im schwedischen Straßendreck.

Da war guter Rat teuer. Die Fähre am Montag früh wartet nicht auf uns. Also ein weiterer Teil der Teambildung: "Krisenmanagement".

Also war erst mal Abschleppdienst angesagt. Nur gut das Teamkollege Thomas im Resonanzbereich das eine oder andere PS übrig hatte. In flotter Fahrt ging es zurück nach Grevie. Die schwedische Policia hatte Sonntagsruhe.

Hier der Essi im Garten des Hotels, seines Antriebsstranges beraubt. Mir war so schlecht, dass das Bild gleich verwackelt ist.

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Dann wurde über ein soziales Netzwerk der Mopedverein vor Ort kontaktiert. Der Chef war außerorts, hat aber sofort einen Schrauber-Kollegen alarmiert. Der stand keine 10Min. später vor der Tür und ab ging es in flotter Fahrt nach Malmö. Angeblich soll man da Sonntag (in Worten: Sonntag) kurz vor 18.00Uhr noch Kettenschlösser in einem Bau-/Automarkt bekommen.

Was soll ich sagen, die hatten... . Zwar nicht in der Breite aber die Teilung passte.

Der Rest ist schnell erzählt. Zurück, flexen, schrauben, fertig. Teamarbeit halt.

Unser Heimleiter Lennart ging uns nicht von der Seite, hat uns aber freundlicherweise in seine Hobbywerkstatt gelassen. Der Nachbar hat uns dann erzählt warum. Unser Vermieter dachte, wir nehmen die dreckige Kette zur Reparatur mit aufs Zimmer.

Ich hoffe du hast den Schrott gleich stehen gelassen.

Ich wäre da auch gerne mal dabei,Duo?

Maik, du hast se wohl nicht alle?

Ich lasse doch meinen Ausnahme 57er nicht in Schweden, nicht wegen einer Barchfeld-Kette. Die sollen ja früher schon Kacke gewesen sein.

Was soll ich sagen, dass Teambildungsseminar war ein voller Erfolg!

Vorher konnten wir uns ja nicht so richtig leiden, aber jetzt sind wir dicke Kumpels.

An meine deutschen und schwedischen Retter ein großes Dankeschön!

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Maik, klar, komm mit zur nächsten Schwedentour.

Hat alles bestens geklappt mit der Ersatzteilbeschaffung und Teilebearbeitung. Ich glaube wir hätten sogar einen Rahmenbruch in den Griff gekriegt. In Erstausrüsterqualität.

Nach der Kettenaktion bin ich sichtlich gealtert.

F E R T S C H !

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Schöner Bericht und tolle Fotos, danke!

Ich schließe mich an, wieder ein toller Bericht über ein phantastisches Treffen.

Hätte auch Lust da mal dabei zu sein.

Gruß Jörg

Habe ich heute noch nachträglich abgelichtet, die schwedische Kettenreparatur.

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So Freunde nun auch noch ein paar Anmerkungen von mir.
Es war ein wirklich gelungener Auslandseinsatz und unser Aspirant hat sich wirklich ganz wacker geschlagen und somit die uneingeschränkte Mopperunfreigabe erhalten! Jürgen du hast unsere 2 Ausfallkandidaten sehr gut vertreten und uns eine sehr amüsante kurzweilige Reise beschert!
Ich habe nichts anderes erwartet und dieser Trip wird unvergessen bleiben... ein echtes Highlight!

Nun noch paar Momentaufnahmen...

Markus beschwört sein Moped auf einem alten mystischen Wickingerfriedhof a la Friedhof der Kuscheltiere... ist aber alles gut ausgegangen!

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Die Gelegenheit zur Seewassertaufe war da aber nach kurzem Zögern dann doch nicht durchgezogen...

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Die Espressohouse-Gang...

Jürgen ist heilfroh das die Hatz Richtung Simrisham endlich abgebrochen wurde und Markus denkt noch darüber nach bis Öland könnte man heute schon noch...

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