67er Spatz als Versehrtenfahrzeug

Die Aufnahmen vom Kupplungskorb unterscheiden sich völlig von einander habe die Motoren schon selber regeneriert.
Wenn es so einfach wäre hätte ich das wohl auch schon gemacht.
Das geht nicht glaube mir.

So hier ein Bild einer Hycomatkupplungswelle

Angefügtes Bild

Und jetzt die normale Kupplungswelle.

Angefügtes Bild

So sieht's aus!
Völlig unterschiedliches Zeugs.

Die haben sich schon was dabei gedacht bei der Konstruktion .

Schon wieder hab ich mich geirrt das tut mir leid da kommt ja dieser Bolzen durch das ist mir gerade erst aufgefallen. Da muss ich aber mal nen Wörtchen mit meinem Simsonspezi reden.

Irrtümer kommen vor, ich habe mich auch schon oft in die Nesseln gesetzt weil ich dem Halbwissen von anderen geglaubt habe. Zb. war ich damals der Felsenfesten Meinung das ein Sr4-3 70ccm hat.
Du könntest aber einen S50 mit solch einem Motor ausstatten, das geht definitiv.

Tja das mit dem Sperber.... musste ich meinem Vater auch schon mal erklären. Habe ihm aber dann den Vergleich mit einer Kreidler RS gezeigt und dann hat er es geglaubt.

Die Geschichte mit der S50 ist auch lustig, denn ich habe einen 4-Gang Habichtmotor mit der Aufhängung für eine S50 . Steht so nebenbei zum Verkauf !!!

Von den Motoren habe ich auch einige.
Die 4 Gang Motoren mit S50 Aufhängung haben das Universalgehäuse
Somit war es möglich dieses Gehäuse in die Komplette Vogelserie und die S50/51 Modelle zu verbauen.

Ich z.B. habe das Gehäuse gekauft und dann das 4-Ganggetriebe eingebaut. Was ist so eine Motor den wert ??
Ich habe eine neue Kurbelwelle, eine neue Kickstarterwelle und ein komplett neues Kupplungspaket eingebaut !! Und soll ich den dann für die S50 verkaufen oder für die Vogelserie ?? Denn die S50 hat ja einen anderen Zylinder !!




PS: Entschuldige das wir deinen Thread zumüllen El Barto.

Dann wird er wohl jetzt nicht mehr all zu viel wert sein ...

Spatz und Sperber waren die einzigen OHNE Zwangskühlung. Der Sperber hatte aber auch nur 50 cm³, nur halt entfesselt. Aber eine gut eingefahrene Simson ohne großartige Tunningsmaßnahmen fährt auch so in der Ebene ihre 70...

Dann wird er wohl jetzt nicht mehr all zu viel wert sein ...

Hä ????

Vieleicht sollte man hierfür ein neues Thema eröffnen, hat nun absolut nichts mehr mit dem Spatz zu tun.
@ Lukas`star,
ich würde dir den Motor für 80Euro ungesehen abkaufen.

Ja du hsat wahrscheinlich recht (wegen dem Thema) und nix da der geht für 350 Euronen zu 3 2 1....

PS: Ich weiß schon was so ein Motor wert ist, habe aber keine Ahnung wie es mit dem mit S50-Gehäuse aussieht. So einer ging vor kurzem für 480 € weg Ist aber eh egal, denn ich habe 5 Habicht- bzw. Sperbermotoren