 bikenils‘ MZ ES 150 – Vom Schrotthaufen zum …, …Patinazweirad
| bikenils |
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| QUOTE (der lange @ 17.01.2014, 19:25) | | Den würd ich rein äußerlich so lassen und nicht einer Regeneration unterziehen! |
Am Tacho ist der Zeiger abgebrochen!  Der muss regeneriert werden. Die Frage ist bloß wo: Lischke oder Seyfert? Es sind wieder paar Teile einbaufertig.
Angefügtes Bild
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"Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont." Aesop 6. Jh.v.Chr.
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| QUOTE (der lange @ 17.01.2014, 19:25) | | Als vordere Bremse nimm die linke im Bild. |
Okay, danke! ich dachte, dass die Rechte auch zum Baujahr passen würde. Lambi, welche hast du an der '64er? Es folgt das nächste "Teilprojekt":
Angefügtes Bild
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Ich habe mal eine Frage an die MZ-Spezialisten: Ich habe bei ebay an einer ES die folgende Schwinge entdeckt: hierIch suchte bisher nach einer Schwinge für die alte Bremsplatte und bin davon ausgegangen, dass da die Aufnahme für die Zugstrebe und somit spätere Bremsplatte nicht dran ist!? Was ist denn nun richtig für 1966? LG Nils
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Ja Patrick, dank der Daten lässt sich das so eingrenzen, deswegen suche ich ja die Schwinge für die alte Bremsplatte. Aber davon gab es vorr. auch 3 Varianten. Und die Detailinfos suche ich. Ronny, die ES bei ebay ist schon verbastelt. Ich habe nur die Auktion als Beispiel genommen, weil dort die Schwinge gut zu erkennen ist. Ich hatte kein anderes Foto. Ansonsten habe ich alle baujahrsspezifischen Teile zusammen, die Schwinge ist das letzte Puzzlestück. 
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Ich bin begeistert vom Owatrol! Habe es ganz dünn aufgetragen und es ist innerhalb einer halben Woche eingetrocknet. War am Anfang skeptisch, weil es so geglänzt hat, aber jetzt einfach top!!! Das Batterieblech dürfte jetzt ausreichend geschützt sein.
Angefügtes Bild
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