Als erstes solltest du die Grundeinstellung der Kupplung überprüfen, die Bowdenzughülle muss 1-2mm Speil besitzen. Stimmt der Ölstand im Getriebe? Eine Ölbadkupplung braucht ihr Ölbad.
Wenn du immer vorgeschriebenen Getriebeöl GL80 GL3 (ohne Reibminderer!) benutzt hast, dann sind einfach die Beläge runter. Wenn ein anderes Öl benutzt worden ist, dann sind die Beläge auch hin.
Beim Einbau der neuen Beläge sollte auf Leichtgängigkeit der Lamellen und intakte Federn geachtet werden. Am besten gleich beides wechseln.
Viel Erfolg, Klaus