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> Ja is denn heut schon Weihnachten???, Vorabbescherung :-)
Der|Homer
Geschrieben am: 16.03.2014, 19:43
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Achse, das wusste ich nicht mit den Rohr. Das müsste ich bei meinen dann eventuell auch noch machen. Der wirkt etwas kurz. Beide Räder stehen auf den Boden.


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mobiler4
Geschrieben am: 16.03.2014, 20:06
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...ja das Hinterrad muß frei stehen und sich drehen lassen wink.gif

Thomas, in der Userecke sind mehr Fotos von Freitag bei "Userbesuch" wink.gif


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schönen Gruß von der Küste

Tony
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Nullneuner
Geschrieben am: 16.03.2014, 21:25
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QUOTE (Der|Homer @ 16.03.2014, 20:27)
Nullneuener. Welches Huhn hat denn unten auf den Ständer gekackt, da wo die Röhre dran sind?


das wird doch noch bearbeitet wink.gif sieht etwas schlimm aufm Foto aus habs nach dem Schweissen vor die Garage gelegt bei Nieselregen sofort Patina dran gewesen sad.gif


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Gruss vonne Ostsee Thomas


KR51/1 Bj.69
Geräteträger RS 09 Bj.???
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mobiler4
Geschrieben am: 17.03.2014, 08:21
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Thomi die Nähte könben wir zur Nit nochmal nachziehen. Es war spät und Qualm in der Luft sad.gif


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Tony
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Simson_Cruiser
Geschrieben am: 17.03.2014, 21:13
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Ich habe auch nen 62er Rahmen (Nummer 869XXX) und eben schon die neue Federung verbaut.
Da ich meinen Sr nun auch mache meine Frage: Muss ich das mit dem Ständer auch so machen?
Wie war das im Original?
An dem Originalständer zum Rahmen sind nicht solche Rohre verbaut....

Achso schönes Projekt weiter so!
Meiner ist auch maron und patiniert wink.gif
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mobiler4
Geschrieben am: 18.03.2014, 05:29
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Moin moin , falls Du noch einen Rohrständer am Rahmen hast wäre das zumindest zu prüfen ob die Länge ausreicht indem Du den Essi probehalber mir fertig montierten Reifen zusammensteckst aber ich denke ohne Rohre geht es nicht.


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schönen Gruß von der Küste

Tony
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Otto
Geschrieben am: 18.03.2014, 20:41
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Das würde mich auch interessieren, bis wann wurde der Rohrständer verbaut? Ab wann ist der Aluständer orginal?

Gruß Sven


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Hebelknecht
Geschrieben am: 19.03.2014, 12:46
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War denn der Orginalrohrständer vom SR2E länger ?

Oder wie wurde das ab Werk mit dem längerem Federweg gelöst ?

Die werden doch früher bei der Montage nicht so eine "Flickschusterei" begangen haben !

Remo



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Nullneuner
Geschrieben am: 19.03.2014, 20:09
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QUOTE (mobiler4 @ 17.03.2014, 09:21)
Thomi die Nähte könben wir zur Not nochmal nachziehen. Es war spät und Qualm in der Luft sad.gif

Komm ich evtl. drauf zurück wink.gif


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mobiler4
Geschrieben am: 19.03.2014, 21:09
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morgen Abend passt es gut 😉


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Tony
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Wuschel
Geschrieben am: 19.03.2014, 21:11
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QUOTE (mobiler4 @ 19.03.2014, 22:09)
morgen Abend passt es gut 😉

Hä, Tony seit wann hast du denn Donnerstagabend schon Freigang?? biggrin.gif


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Gruß Dirk
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Nullneuner
Geschrieben am: 20.03.2014, 07:44
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QUOTE (Wuschel @ 19.03.2014, 22:11)
QUOTE (mobiler4 @ 19.03.2014, 22:09)
morgen Abend passt es gut 😉

Hä, Tony seit wann hast du denn Donnerstagabend schon Freigang?? biggrin.gif

Bei Guter Führung kann es schon mal drin sein das er ausserhalb der regulären Freigangszeit mal rausdarf . ph34r.gif


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mobiler4
Geschrieben am: 20.03.2014, 13:31
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hö hö ich leg halt ne Sonderschicht ein damit ich die Aufträge alle schaffe abzuarbeiten. Heute Abend ist der Motor von Christoph dran. Ich muß meine Fahrzeuge ja auch mal warten wink.gif

Lutzl, wer sagt denn dass das alle leeren Flaschen sind auf dem Tisch hmm.gif blink.gif _console.gif


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Tony
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Hebelknecht
Geschrieben am: 20.03.2014, 17:14
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War denn der Original Rohrständer vom SR2E länger?

Oder wie wurde das ab Werk mit dem längerem Federweg gelöst?

Die werden doch früher bei der Montage nicht so eine "Flickschusterei" begangen haben!


Hat denn keiner der zahlreichen Experten hier eine Antwort für mich? _uhm.gif
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Wolfgang
Geschrieben am: 20.03.2014, 17:54
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Auf Grund des verlängerten Federweges beim SR2E waren in der Übergangszeit bis der Alu-Ständer kam, die noch verwendeten Rohrständer ebenfalls ca. 10mm länger.


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