Polrad...
Cloyd |
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Eben nicht. Die Grunplatte am Soemtron Spatz ist wie beim SR2, nur eben mit dem Unterschied, dass der Unterbrecher ungefähr da ist, wo beim SR2 der Kondensator ist. Die Anschlüsse auf Pertinax fielen beim Spatz auch weg.
Das Polrad für den Spatz ist baugleich mit dem der Schwalbe und des Star für die alte M53 Kurbelwelle mit dünnem Konus!
mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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Soemtron |
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Hmmmm. Weiß jemand wo dieses Polrad hinkommt? Sieht aus wie ein SR2 Polrad nur mit einen Aufsatz dran. Und der Nocken ist um 180 Grad verdreht. MfG Steffan
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Cloyd |
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Hallo Gerald, eben war ich in der Werkstatt und habe die Polräder raus gesucht. mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
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Cloyd |
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Du siehst, dass die Nut an anderer Stelle ist. Man kann also die Polräder nicht einfach umher tauschen. mfg Toni
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Cloyd |
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Nochmal von außen. Es kann immer nur die jeweilige Grundplatte zu jenem Polrad verwendet werden. Mischen ist nicht möglich. mfg Toni
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1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert
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