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> SR2E-Reparatur oder Restauration, Vorstellung von mir und meinem SR 2E
pneubusiness
Geschrieben am: 26.12.2013, 20:37
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Ich mein, ich halt mich ja sonst aus so Freds raus, aber was hier so auftaucht und seine Meinung zum besten gibt ..... da schüttelts einen regelrecht ab laugh.gif

Frohes Fest thumbsup.gif


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MfG Tino

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Der|Homer
Geschrieben am: 26.12.2013, 22:10
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Hallo tino,

Was gibt es denn so wunderliches.

Gruß vom Maik


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Rush
Geschrieben am: 26.12.2013, 22:23
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Ja ?


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Otto
Geschrieben am: 28.12.2013, 20:48
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Benzinleitung brauch ich wohl neu...

Wo finde ich die Motornummer? Muss die zur Rahmennummer gleich sein?

Gruß Otto

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essifreak
Geschrieben am: 28.12.2013, 20:53
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laugh.gif _clap_1.gif


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Wombat45
Geschrieben am: 28.12.2013, 21:09
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QUOTE (Otto @ 28.12.2013, 20:48)
Benzinleitung brauch ich wohl neu...

Wo finde ich die Motornummer? Muss die zur Rahmennummer gleich sein?

Gruß Otto

Mach mal den Motor sauber laugh.gif dann siehst du die Nummer an der Stelle wie auf meinem Bild.

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Nissr2
Geschrieben am: 28.12.2013, 21:12
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QUOTE (Otto @ 28.12.2013, 21:48)
Benzinleitung brauch ich wohl neu...

Wo finde ich die Motornummer? Muss die zur Rahmennummer gleich sein?

Gruß Otto

So sehen Motoren aus, die immer gelaufen sind thumbsup.gif


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docralle
Geschrieben am: 28.12.2013, 21:36
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Sieht gut aus smile.gif Scheen verstaubt. Nach dem Ärger mit der Plasteleitung nehme ich nur noch die schwarze Gummileitung mit Textilummantelung. Du hättes aber auch mal bei den üblichen Verdächtigen schauen können...


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Gruß Ralle
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Otto
Geschrieben am: 08.02.2014, 17:55
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So hab heute mal nach der Motornummer geguckt.

Motornummer ist 212175, passt nicht zur Rahmennummer 872226. Kann jemand sagen, ob es ein SR2E-Motor ist? Welche Motornummer bräuchte ich für ein Bj 1962 ungefähr?

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Otto
Geschrieben am: 08.02.2014, 18:01
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Passen die Naben zu einem SR2E BJ 1962? Hinterradnabe sieht auch so aus.
Welche Pedalen brauche für das Bj? Habe leider zwei verschiedene verbaut,



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Wombat45
Geschrieben am: 08.02.2014, 18:31
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Motor und Felgen sind vom 57er SR2.


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Rush
Geschrieben am: 08.02.2014, 19:37
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Jap , die Naben sind sogenannte ,,Halbnaben" und wurden nach kurzer Zeit gegen Vollnaben getauscht da sie für ein besseres Bremsverhalten sorgten und das Essi so sicherer machten .


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MfG Rico
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Otto
Geschrieben am: 08.02.2014, 20:03
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Rahmen von 1962, Motor und Räder von 57, Tacho bis 80 km/h von der Vogelserien, zwei unterschiedliche Pedalen.

Mh, was mach ich jetzt damit?

Wonach sollte ich noch sehen?

Gab es beim vorderen Kotflügel Änderungen zwischen 57 und 62? Ich frage, weil ich festgestellt habe, dass die Felgen vollkommen verrostet sind und der vordere Kotflügel sehr sehr stark verrostet ist, während die übrigen Teile relativ gut aussehen. Könnte das Schutzblech also auch von 57 sein?

Wie soll ich ihn restaurieren? Als 62ziger, als 57ziger? so wie er ist?

Gruß
Sven


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Geschrieben am: 08.02.2014, 20:21
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Räder hätte ich notfalls, Vollnabe. Alu oder Stahl?


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Geschrieben am: 08.02.2014, 20:48
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Mach nen 62er oder lass ihn so.
Fürn 57er brauchst du nen anderen Gepäckträger, andere Lampe mit Ausschnitt für den Wappentacho und nen anderen Sattel, Gabel mit Gummipuffer.


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