 Altlackrettung durch Verdünner beim SR1 möglich?
| Sr2E1963 |
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Ich hab noch nen blauen Tank da der schwarz lackiert wurd, der Originallack ist noch drunter aber mit Nitroverdünnung ist da nichts zu machen... Könnte da mit Alkydharzverdünnung was gehen  ??? Grüße Andy
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"....und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann , ist es nicht sehr sinnvoll , den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken."
( Zitat Bodo Buschmann, Geschäftsführer Brabus GmbH )
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| doccolor |
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Nee Andy !! Die Nitroverdünnung löst wenn dann eine Spraydosenlackierung oder einen nicht eingebrannten KH Lack an. Eine Alkydharzverdünnung = Kunstharzverdünnung die ist kurzölig, also verflüchtigt schneller und trocknet schneller als Terpentin oder Testbenzin , das ist langölig Beide sind die mildesten Lösungsmittel Das schärfste ist eigentlich reine NITRO oder Aceton (Nagellackentferner)  Doc
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Aktuelle lieferbare SIMSON Farben als Lackstift, Spray und Spritzlack:
ägyptischblauSR50,alabaster, atlantikblau (versch. Varianten) atlasweiss, beige, beige(KR50), biberbraun, billardgrün (Varianten für S51/Schwalbe), blau S50N, blaumet.SRA,bordo,braungrau(SR50), brillantblau, carminrot, diaphanblau, dunkelblau SR, dunstgrauSR50,erikaviolett(SR50), glasurblau,graphitschwarz(SR50), graubeige SR2(Export),hechtgrau, hellrot SR501C, ibizarot, (jalta)blau, kirschrot SR2(Export), lindgrün, malagarot SR50/1, maron, olivbeige (Varianten für Duo, Schwalbe, Habicht), orange, orangeocker DUO, pastellweiss, polarblaumet.SR50,rapsgelb, saftgrün, saharabraun(Varianten), sandgrau, silber-Metalleffekt alt und neu,tornadorot(S53), tundragrau (Varianten für Star/Spatz/Schwalbe),wasserblau 019 (Star 50), weinrot SR50B, weiss(SR80), Trittbrettsilber SR50,weiss SR50, verschiedene Linierungsfarben, Sitzbankblechfarben (verschiedene), verschiedene Rahmenfarben (Schwalbe/KR50), Lenkergrau(SR2), Knieblechbeige (S51), Sitzbankblech Star,
Hammerschlagfarben: Blau(KR50+SR2), Grau, Erikaviolett,Rotbraun
MZ Farben:
ETZ:olympiablau,dunstgrau,orangerot,billardgrün,silber,metallicblue,kristallblaumet.,kristallblau,
TS:NVAolivgrün,gelb,saftgrün,rot3011,olympiablau,tiefblau,rot,olivgrünmet.,grauweiss MILICIA,dunkelblau,flammenrot,
ES: dunkelblau,alabaster,hellbraun, helles blautürkis /2, olivbeige, hellblau , graublau, postgelb,rot, lachsrot,
Zierlinien: dunkelgrün,gold
ETS:gelb,rot,rot dunkel,
BK/RT:Maron,orangerot,effektgrünmet.,Blaugrau
adriaticbluemet.SM, icebluemet., grau LSW
AWO Farben: Maron
Zierlinien blau + gold,
REX Farben:blassgrünmet./Linierung grün, Emblem gold/dkl.grün
FRAMO: Grau
IWL: Berlin: smaragdgrün,creme,coralle,hellblau,HS grau, Pitty:Bordeauxrot, dunkelblau,Maron,smaragdgrün,
Wiesel: smaragdgrün,maron,
Troll: hellblau
Emblem IWL,BERLIN
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| doccolor |
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Servus Tom !! Petroleum ist schwerer entflammbar und auch ölhaltiger als das sog. Waschbenzin. Waschbenzin ist ein Nichtssagender Ausdruck. Damit kann Universalverdünnung, Kunstharz-, Terpentin oder Testbenzin gemeint sein. Je nach Hersteller und jeweilige Anteile. Vom Terpentin (ist das langöligste) über Kunstharz bis zur Univerdünnung steigert sich die Verflüchtigung der Lösemittel und beschleunigt dadurch z.B. bei Farben die Oberflächentrocknung. Du kannst das auch mal bei wikipedea nachlesen. Doc
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