Hi Nick,
habe gerade Deine Zeilen gelesen und schmunzelnd festgestellt, das genau die von Dir erwähnte westdeutsche Sozialisation an mir wohl echt spurlos vorbei ging. Aber Du schreibst ja auch vom "allgemeinen" Westler
Ich denke, es ist wie beschrieben - wer in der Jugend so ein Ding fuhr, hätte in späteren Jahren gern so eins wieder. Da ich aus Geld- und Interessenmangel keins hatte, ließ mich das Thema viele Jahre kalt. Ich bin irgendwann nach der Wende mit der Schwalbe über Simson gestolpert und habe mich danach nie wieder mit West-Krädern beschäftigt.
Als ich meinen ersten Habicht für ganze DM 100 an Land zog und stolz war wie Oskar, bekam meine damalige Freundin (aus Süddeutschland stammend) Spaß am Gedanken eine Kreidler zu fahren. Da das schnelle und interessante Modell nicht ohne Motorradführerschein gefahren werden durfte, verholten wir einen zweiten Habicht für sie gen Norddeutschland.
Irgendwann nach meiner Zeit und dem Frust bei den Hamburger Simson-Freunden habe ich genau hier gefunden was fehlte - ein Forum mit begeisterten Menschen, die ein und dasselbe Interesse eint, ohne damit den schnöden Mammon zu verdienen - einfach aus Spaß an der Sache.
Genau so enstand letztens dann auch meine Threads zu den Themen
KfZ- bzw.
Zweiradliteratur aus dem Osten. Zur Westfraktion hätte ich nicht mal einen Bruchteil dessen stehen. Aus meiner (West-)Sicht war das genauso etwas neues und interessantes wie der damalige und heiß begehrte Kfz- und Motorrad-Westimport in den Osten
Gruß ins Forum,
Bernd
Motoren aus im Westen, ..und was man da entdecken kann!
) 
aber ich hab damals mein Spatz gerettet, er war mir sympathischer, derzeit liegen noch zwei 150er Vespa´s eine 750er BMW- Boxer unter freiem Himmel 
und ein 50er Jahre Diamantrad, an dem ich dran bin,für den MAW. 
