Originalitätsfragen 150er ETZ, Meine soll Original Restauriert werden.

Ja, um die Wendezeit gab es schon paar Sonderlackierungen.
War aber hier auch nicht das Thema

Die ETZ von Philipp ist wohl eher ein Modell aus der breiten Masse.

@kradschütze: Das Beige würde ich als dreckiges Weiß oder Altweiß bezeichnen.
An diesem Modell sollten auch einige Teile, wie z. B. der Haltebügel nicht in Chrom,
sondern rot lackiert sein.

Im Netz findet man dazu auch paar schöne Fotos von Katalogen.

Ist euch da mal aufgefallen,
das da oft die TS Gummis (Tacho & DZM) verwendet wurden

Meine ETZ war 1988 noch tiefste DDR. Das schwarze Schutzblech vorn war keine Sonderlackierung, sondern Zeitgeschmack. Meine Ausführung habe ich noch oft gesehen in dieser Zeit. Würde dem Fredstarter also schon helfen, gerade bei seiner Maschine. Frage war, was 1989 original war. Getriebehälften waren übrigens auch schwarz. Die komische ETZ in beige war durchaus seltsam. Bei einem kleinen Lackschaden schimmerte blau durch. Sah irgendwie wie eine Notüberlackierung aus. Die Farbe gab es aber öfters, auch bei der 251. Stimmt, Federn und Aufbockgriff sind rot. Alles aber vor der Wende!

@ddr schrauber

Ja die Doku deiner Restauration hilft mir weiter. Wo hast du deine Kleinteile verzinken lassen und was hat es gekostet wenn ich frage darf.

Das habe ich in Ostberlin machen lassen. Was es gekostet hat weiß ich nicht mehr genau, ich glaube es waren um die 250€.

Der Tim

Silbern gab es vorn mit schwarzem Schutzblech. Auch gab es das runde Rüli mit eckigen Blinkern. War dann die Billigversion ohne DZM und Scheibenbremse. Ein anderer Kumpel hatte damals genau so eine Maschine.

Was hat denn das Eine mit dem Anderen zutun

Das es auch mal zu solchen Kombinationen kommen kann.
Ist halt DDR da würde verbaut was gerade da war.

Mal so nebenbei MZ - ist ein Art Baukastenprinzip.
Da kann sich jeder seinen persönliche MZ bauen

PS: Für mich ist dieses Thema damit erledigt.

Es ist wohl nach über zwei Jahren etwas spät für eine Meinung, aber trotzdem!!!!
Es wurde zu DDR - zeiten nicht vebaut was gerade da war, sondern es wurde drangebaut was es im Bedarfsfall gerade zu kaufen gab.
Die Kombi rundes Rücklicht mit eckigen Blinkleuchten gab es nicht an Neufahrzeugen zu kaufen. Wenn es in der Prodktion an Teilen gefehlt hat wurde die Produktion eingestellt, aber es wurden keine Teile von Vorgängermodellen Verbaut.
Das komische Weiss gab es auch bei Simson ( S51 Comfort ).