Selstame ABE für eine S51E

Ich habe folgendes Problem:

Ich habe mir vor geraumer Zeit Überreste von einer Enduro ersteigert. In der ABE stehen aber nur folgende Typen drin.

S51B 1-3
S51B 1-4
S51B 2-4

auf der anderen Seite stehen auch 3 Typenscheinnummern:

1477-2
1477-3
1477-4

Maschinell gedruckt.

Farbe mit grau betitelt.

Auf dem Typenschild steht (glaub ich) nur S51

Das ganze ist Baujahr 6/82.

Die ABE macht einen vom Stempel, dem Abnutzungsgrad und der Beschriftung einen Orirginalen Eindruck.

Daher meine Frage(n):

1.) Was hat es mit den drei Fahrzeugtypen und den drei Typenscheinnummern auf sich. Darf ich die so verwenden, weil Original? Andere Simsonschrauber sagten nein weil nur ein Typ genannt sein darf. Aber warum sind dann dort 3 Typen genannt?

2.) Kann es sein das es direkt nach Einführung der E noch keine ABE's und Typenschilder mit der Entschprechenden Bezeichnung gab? Und die ersten Modelle mit dem ausgeliefert wurden was da war?
Sonst alle typischen Anbauteile passen zur Enduro. Auch ein Elektronikzündung war verbaut.
Oder kann sogar jemand von den Experten hier anhand der Rahmennummer bestimmen ob es eine der ersten E's ist?

Angefügtes Bild

also die E ist grau = silber

Paßt aber nicht zum Baujahr 1982, dazu paßt wiederung nur B, das paßt aber nicht zu grau!

Im Original ist die Version nicht und die ungültigen durchgestrichen.

Auch hatte die BE 2 Seiten - deine wohl nur eine!
ich würde um Ärger zu vermeiden neue papiere beim KBA anfordern. (28 EUR)

Die 2. Seite der abe gibt es auch noch. Die hatte ich nur nicht fotografiert.

Das Baujahr passt. Die ersten Enduro wurden ja schon 82 ausgeliefert.. Deswegen ja auch meine Vermutung das es am auslieferungstag dieser hier noch keine gedruckte abe gab wo sie S51E heißt. Und man deshalb auf diese Variante zurück gegriffen hat.

es gibt aucch einseitige ABE´s!!

Aber nicht die und nicht 82

Genau so wird es auch gewesen sein.

Es gibt noch mehr Beispiele wo das der Fall war. Hier nahm man es teilweise nicht so genau.

Gruß Jörg

Die Betriebserlaubnis für die S51E mit der Typenscheinnummer 1477-5 lag bereits 1981 vor und wurde auch ausgegeben.

Als Farbe wurde damals: silber, grau, oder silbergrau eigetragen (je nach Farbansicht des Händlers)

Ich vermute auch, dass zum Zeitpunkt der Auslieferung dem Händler keine "passenden" Papiere vorlagen - würde mir aber keinen Kopf wegenen den Papieren machen, eine Rechtsgültigkeit als Betriebserlaubnis ist gegeben.

Bei meiner S51 Enduro (Bj. '82) steht sowohl auf dem Typenschild, als auch auf der ABE S51.

ja klar gültig ist die BE - meine liegt daheim in der Dokumentenmappe und fürs Fahren habe ich meine KBA Papiere.

Die stiften schon genug Verwirrung bei den Mehlmützen, da will ich gar nicht erst das DDR Papier zeigen

Hallo Enno,wieso stiftet dein KBA Papier Verwirrung?mfg andi

Dieses Vorgehen ist so nicht zulässig! Wenn du originale Papiere hast, kannst du dir nicht zusätzlich neue vom KBA ausstellen lassen.

Ist nicht anders als beim Fahrzeugbrief oder Schein beim
Auto.

Gruß Jörg

Hallo Andi,

die erste Frage: das ist doch selbstgedruckt - oder?

Dann will mann wissen warum der Hocker 60 fährt etc. ich hab das bereits 2 mal durch.

@ Jörg: deswegen liegen die "Grünen" zur Aufbewahrung daheim - und da bleiben die auch. Als ich die neuen orderte waren meine auch unauffindbar - erst später kamen die zum Vorschein.

Wenn die originalen verschwunden waren und du dir hast deswegen neue Ausstellen lassen ok. Aber finden sich die Papiere wieder, bist du verpflichtet diese zu vernichten. Doppelt Papiere zu besitzen ist nicht zulässig.

Und wenn du dir den Einigunsparagraphen ausdruckst und mitführst, erübrigen sich alle Fragen bei der Kontrolle von selbst.

Jörg

Naja bisher hab ichs - dank A1 immer ohne den Vertrag geschafft

Papier sind natürlich sofort vernichtet wurden