Kupplung trennt nicht!

So werde ich das machen...
Gruß

morgen allerseits!
Hab mich heute nochmal der Sache gewidmet und bin so vorgegangen wie beschrieben.
Nun, ersteinmal besteht kaum die Möglichkeit überhaupt noch eine Anlaufscheibe einzusetzen da der Abstand so schom verschwindend gering ist.
Ich habe hinter den Korb eine Scheibe 1,2 und vor den Korb eine Scheibe 1,0 gesetzt. Dünnere hab ich leider nich- insofern es welche gibt!??!?
also ein spürbarer Höhenunterschies war so jedenfalls nur gaaanz mimimal zu spüren. Also eher nicht vorhanden.
dann habe ich die Druckplatte getauscht.
Es ist alles noch beim alten.
Komisch finde ich auch, das die Kupplungsbeläge schwer in den Korb gehen..
morgen mal kontrolliern und ggf einen andern nehmen..

weitere Ideen oder Hinweise eurer Seits?

Gruß Michel

Hallo


Deine Kupplungsbeläge sollten LEICHT im Korb bewegen lassen .


m.f.g. Lindner

Moin Michel,

die Scheiben dürfen nicht hakeln. Du solltest unbedingt die Kanten nachfeilen, damit da etwa ein mm Spiel ist.

1mm ist schon viel, 0,5mm reichen völlig aus.

Der Tim

Nabend oder moin..

Hatte nochmal alles ab, hatte einen anderen Korb zum gucken dran, der Abstand der Nut zur Kante war mit Anlaufscheibe nahezu genauso wie beim alten KK. also bleibt der drin. es ist ja minimal spiel da. 0,3 is ja nu auch nich so dass mans übelst sieht!;)

Tja, wegen den Scheiben...die haben etwas geklemmt beim reinmachen. Also eine Seite ging, und irgtwo hats gehakt..
Ich habe dann nochmal n gebrauchtes Paket eingesetzt.

Es lässt sich nun fahren, aber mit Gang drin und gezogener Kupplung, Motor läuft, ist dieser dennoch gewillt fast abzusterben...

Ich wees nich, das grundlegende Problem kann das irgtwie noch nich sein!

Gruß Michel