Untersuchungen von Kolben und Laufbuchsen, Ich brauche Material!

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Untersuchungen von Kolben und Laufbuchsen, Ich brauche Material!

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ddrschrauber	Geschrieben am: 05.11.2013, 18:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Hallo Leute, da hier schon einige Stimmen nach Untersuchungen laut wurden möchte ich mich mal dem Thema Materialuntersuchung der Kolben und Laufbuchsen annehmen. Die ersten Proben sind schon angefertigt. Ich brauche aber Eure Hilfe, vor allem was Nachbau- und MZ-Kolben und Laufbuchsen betrifft, da habe ich sehr wenig. Der Tim Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 05.11.2013, 18:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Probe 1 Kolben Vogelserie/S50 (ca. 1978), man sieht schön die grau gesprenkelte Oberfläche durch die Silizium-Primärkristalle. Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 05.11.2013, 18:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Probe 2 Kolben RH50 vom MEGU (60er Jahre), die grau gesprenkelte Oberfläche ist ebenfalls zu sehen. Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 05.11.2013, 18:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Probe 3 Kolben S51 (60ccm, ca. 2008), das Material glänzt fast. K20 ist es auf keinen Fall. Ich schätze maximal 13% Silizium. Die Späne beim Abdrehen waren auch sehr viel länger. Die anderen Kolben haben eher gekrümelt. Der Tim Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

LordHelmchen

Geschrieben am: 06.11.2013, 07:15

Advanced Member

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Beiträge: 460
Mitgliedsnummer.: 6177
Mitglied seit: 03.02.2013

QUOTE (ddrschrauber @ 05.11.2013, 19:37)

Probe 1

Kolben Vogelserie/S50 (ca. 1978), man sieht schön die grau gesprenkelte Oberfläche durch die Silizium-Primärkristalle.

Die Verteilung sieht wirklich sehr homogen aus (also bei dem Vogelserie/S50). Hätte bei dem 60ziger Nachbau mir die frage gestellt, ob da überhaupt Si drinne ist.

Hast die Oberfläche nur abgedreht oder mit Tucker-Lösung o.ä. behandelt?

Gruß Kevin

ddrschrauber	Geschrieben am: 06.11.2013, 17:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Die Oberfläche ist einfach nur abgedreht. Die metallografische Untersuchung kommt später. Ich fahr da nur einmal zu Uni, dazu ist mir der Sprit zu teuer. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 06.11.2013, 20:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Probe 4 Almet-Kolben, Siliziumausscheidungen sind erkennbar. Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 06.11.2013, 20:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Es sind keine Klemmspuren zu sehen. Der Kolben ist einfach nur verschlissen. Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 06.11.2013, 20:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Probe 5 Ein anderer MZA-Kolben, der ist auch mit K20 gestempelt. Bei dem Kolben sind die Siliziumausscheidungen sichtbar. Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 06.11.2013, 20:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Der Kolben zeigt aber trotzdem die üblichen Klemmspuren. Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 06.11.2013, 20:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Probe 6 Ein weiterer MEGU-Kolben der Vogelserie zum Vergleich untereinander. Keine Auffälligkeiten. Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 06.11.2013, 20:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Probe 7 ETZ 250-Kolben der Gießerei DLG mit Bearbeiter MEGU (scheint Standard gewesen zu sein) aus DDR-Zeiten. Es sind grobe SI-Ausscheidungen sichtbar. Der Kolben ist mit einem HSS-Drehmeißel nicht bearbeitbar! Nach ein paar Umdrehungen ist die Schneide stumpf. Das spricht für eine hohe Verschleißfestigkeit. Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 06.11.2013, 20:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Probe 8 Kolben von TS150 von Megu. Der Kolben ließ sich wieder gut spanend bearbeiten. Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

ddrschrauber	Geschrieben am: 06.11.2013, 20:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	So, mehr Kolben habe ich nicht. Ich brauche noch einen verschlissenen ELKO-Kolben und jede Menge verschiede Nachbaukolben. Ich hoffe ihr helft mir dabei. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 07.11.2013, 20:59
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15636 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Sehr interessantes Thema Tim. Ich guck mal, was ich evtl. beisteuern kann. Brauchst du alte DDR Zylinder auch noch? Hätte denke ich was defektes vom S51 da, sowie einen von der Vogelserie. Kolben hab ich auch noch. Vielleicht ist auch ein Elko dabei. Grüße Jörg -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

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