Mopedschild oder amtliche Zulassung

Das mag im Einzelfall vieleicht was sein, aber was bringt es mir bspw. an der S50, oder an der Schwalbe?
Früher gabs keine Schilder, nun haben wir uns mit den kleinen angefreundet, aber wie soll ein"Kuchenblech" daran aussehen?
Wenn man sein Moped aufmotzt und mehr ccm einbaut, das abnehmen und zulassen lässt und ein Kennzeichen hat ok, aber bei einer 50iger würde es für mich aussehen als wolle man etwas darstellen, was man nicht hat. Ich kenne jemanden mit einer Schwalbe die hat glaub ich 125ccm eingetragen, da ist das auch dann ersichtlich, oder bei einer S80, aber bei einem normalen Moped?
Ausserdem ein Schild kostet, das Anmelden kostet, der Fahrzeugschein...

passt super an Schwalbe und Co.

Angefügtes Bild

Es bringt finanzielle Vorteile @ MAW Freund.

Leider hat die Allianz den Tarif für 25 € gestrichen. Diesen gibt es aber für Krafträder bis 15kw weiterhin. Lasse ich die Simson zu, kann ich diesen Tarif wählen. Und wer seine Simson nur ab und an für Treffen in den Hauptmonaten fährt, wählt ein Saison Kennzeichen. 6 Monate sind dann 12,5 € fällig. Also absolut interessant oder willst du den Konzernen Geld schenken? Ich nicht.

Wirkt das Nummernschild nicht wie ein Bremsfallschirm an der kleinen Schwalbe?

Dann ist's was anderes, ich fahr jeden Tag bei Wind und Wetter.

Da wir noch eine SR2 haben, ist das Thema echt interessant. Melde ich die SR2 freiwillig an - denn diese wird sowieso nur in den Monaten ohne R bewegt, zahle ich super faire 5 € an die Versicherung.

Hängst du dir das Schild dann um den hals? Weil am Sr2 passts devinitiv nicht. Es sei denn du bindest es am Rucksack fest. Einen SR mit lkrSchild...nun schlägts 13...
Auch wenn's günstig sein mag, ok aber das Schild geht garnicht, jedenfalls nicht am Moped.
Da müsste man eine Lösung finden ausserdem wie will man das beleuchten?

Der Grundgedanke von dir ist gut ich finde es gut wenn's günstig geht, nur in der Praxis wird's optisch schwehr.

Passt. Unter der Hexennase. Warum ausleuchten - ist doch gesetzlich nicht vorgeschrieben. Und die Zulassungsstelle meinte beim SR2 - dann schreiben wir eben rein: keine KZ beleuchtung im original vorhanden.

Ich finde das mit dem richtigen Kennzeichen eine interessante Sache. Ich könnte mir aber eher ein rotes 07er vorstellen. Bloß wie ist es dort mit TÜV und Abnahme? Ein Dekra Prüfer sagte mir, man muss dann aller zwei Jahre zum TÜV mit den Mopeds... Wäre das nicht so, ist so ein Schild ein perfekter Ersatz für das nicht mehr erhältliche rote Versicherungsschild. Dieses bekommt man nur noch als Händler. Wer weiß, was sich die Versicherungen nächstes Jahr für Hindernisse ausdenken...
Gruß Markus

Rote 07 geht schon immer. Bis zu 10 Fahrzeuge auf eine Nummer.

Du musst eine einmalige Begutachtung nach § 23 StVZO machen. Oldtimerabnahme bei Dekra, TÜV, KÜS oder GTUE ...

Dann die Vorgehensweise beim Landkreis erfragen. Schwankt regional ...

Zu der Zulassung kommen noch die Kosten für das Kennzeichen und um dieses zu prägen.
Ich glaube bei einem amtlichen Kennzeichen ist auch eine Kennzeichenbeleuchtung Pflicht, wodurch evtl. noch Kosten für einen Umbau zukommen.
Und man muss Zeit bei der Zulassungsstelle investieren. (habe auch Bedenken, dass nicht jede Zulassunsgstelle entsprechend informiert ist).

Also vom Kosten/Nutzen Faktor sehe ich da nicht wirklich einen Vorteil.
(das äussere Erschenungsbild wurde ja schon diskutiert)

Ich habe mich dieses Jahr wieder für das rote Versicherungszeichen (54,- Euro) entschieden,
habe keine Laufereien und finde den Preis mehr als fair.

@ venturina: Klar kommen erstmal Gebühren von ca. 35 € bei der Behörde selbst und 10 € fürs prägen auf einen zu, aber ab dem 2. Jahr hat man die doch raus.

Und warten muss ich bei uns schon lange nicht mehr. Internetreservierungen - Zeit - sei dank.

Und das Thema Ausleuchtung schrieb ich doch: Kleinkraftrad bleib Kleinkraftrad. Man schreibt ggf. unter sonstiges den Passus: keine Kennzeichenbeleuchtung verhanden, da KKR.

Und wenn du dir das amtl. rote holst zahlst d bei einem namenhaften Versicherer 25 € im Jahr.

Hi,
Wo und wie hast du das bekommen?
Geht das nicht nur für KFZ-Betriebe?

Grüße, Sebastian

Das wird dir sicher keiner meiner Kollegen so gesagt haben

Welche Versicherung ist dies bei dir Venturina?
Die Auflagen sind je nach Versicherung bei roten Mopedschildern ähnlich dem für zulassungspflichtige Fahrzeuge, dies ist durchaus bekannt.

Wieso sollte ich mit einer Simson freiwillig zum Tüv und dann auch noch dafür bezahlen? Ich dachte, das ist das was wir alle nicht wollen.