Rush`s Ratte

[Rush]

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[Rush]

Halterungen lasse ich noch rosten .

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[Gudupower]

Wie klingt der Auspuff? Ist das eine Eigenkonstruktion?

[docralle]

Hintere S51 Federbeine modifizieren? Oder die einfachen vom Roller mit freiliegenden Federn?

[Rush]

Ja . Der Auspuff ist ne Eigenkonstruktion . Ich find den Klang ganz gut . Müsste ich doch glei mal ein Video machen

[docralle]

Diese da? Ist ein Händler, vieleicht gibt es die auch kürzer?

[2takt_seppel]

Ich mische mich dann mal zu Thema Stoßdämpfer ein.

Vermutlich habe ich es schon mal erwähnt, aber ich empfehle Stoßdämpfer von der SOLO 712. Ich selbst habe die an meinem Star vorn und hinten montiert.

Original sind diese 25,5cm, von Augenmitte bis Augenmitte, lang.

Einkürzen lassen sie sich bis auf 16cm und dies nur durch Erhöhung der Vorspannung. Dazu muss man nur die untere Aufnahme herausdrehen und die Mutter M10 von der Dämpferstange drehen. Danach einfach das Gewinde auf der Dämpferstange bis zur gewünschten "Tieferlegung" aufschneiden und alles wieder zusammen stecken.

Solo Dämpfer

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[Rush]

Ja , vielen Dank . Ich hatte aber noch ein paar alte Reibungsdämpfer rumliegen und wollte es mit denen versuchen . Das unten ist das Ergebnis . Ich hab zusammen mit dem Marcel (Simson Sammler) die neuen Längen der Kolbenstangen und der Gummipuffer ausgerechnet . Die Kolbenstange wurde um 50mm , der Gummipuffer um 15mm und die Feder um 20mm gekürzt . Die Federn mussten ganz schon vorgespannt werden damit man sie montieren könnte . Ging aber alles ganz gut . Ich hab jetzt also vorne 150mm und hinten 300mm . Mehr muss es nicht sein , find ich . Soll ja alles noch fahrbar bleiben .
Ich bin dann gleich mal durch den Regen gefahren um zu testen wie sich das Fahrwerk so macht . Geht gut . Bin echt begeistert .

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[Rush]

So . Nach bestandener Theorieprüfung ( KlasseB ) hatte ich noch etwas Zeit um an meiner Ratte zu schrauben . Leider gibt es eine weniger erfreuliche Nachricht . Er hat Zündaussetzer...am laufendem Band . Vor ein paar Tagen ging noch alles Problemlos und jetzt ? Woran könnte das liegen ? Ich hab schon viel überprüft . Vergaser ist sauber , Zündung sieht auch ganz Ok aus . Ich hab jetzt nur geschaut ob die Grundplatte locker ist oder irgendein Kabel fehlt aber nichts dergleichen .
Was mich wundert . Wenn er nicht anspringen will und ich mehrfach kicken muss, ist die Kerze wenn ich sie rausschraube immer trocken . Die müsste doch nass sein ?
Auch wenn man am Gasgriff dreht ändert es nichts an den Aussetzern .

Danke schonmal im vorraus für eure Hilfe

[GrasserBenno]

Erstmal Glückwunsch zur Klasse B

Mein Star hatte auch zwei tankfüllungen zündaussetzer, immer in einem Gewissen drehzahlband. Angefangen hat es als ich an der Tanke das Öl erst in den Tank geschüttet habe nachdem ich getankt hatte.

Als ich dann zwei Tankfüllungen später wieder den Sprit im Kanister gemischt hatte, waren die Fehlzündungen nach ein paar kilometer wieder weg.


Ich weis, klingt total bescheuert und es mag auch sein, dass es zufällig an etwas anderem gelegen hat, aber es ist schon komisch das es anfing, als ich im tank gemischt habe, und es wieder aufhörte, als ich im Kanister gemischt habe

Glaube zwar nicht das dir das hilft, aber man weis ja nie

[Rush]

Danke

Das kann schon sein . Wenn sich das Öl nicht richtig mit dem Sprit mixen konnte .

Ich kann das aber bei mir ausschließen . Ich mixe meinen Sprit immer in einem großen Kanister und fülle dann die Mopeds auf . Die anderen Moped gehen ja noch .

[Rush]

Update !!!

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[Rush]

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