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> Primärkette RT-125/3, Antrieb
Todward
Geschrieben am: 21.03.2014, 07:54
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Hallo,

hat jemand Erfahrung, oder Tipps zum kürzen der Simplexkette für den Primärantrieb?

Hintergrund ist der, ich habe gerade das Triebwerk noch ausgebaut im Zuge des Neuaufbaus auf den Tisch liegen und dachte das es sich lohnt die Kette zu begutachten und ggf. auszutauschen. Nun denn, ist ja nicht der Hit die Kette zu wechseln, also eine neue bestellt. Alles abgebaut, neue Kette drauf und siehe da, sie war geschätzte 2 Glieder zu groß. Leider habe ich aufgrund der Enttäuschung (leichte Wut) kein Bild zur Abschreckung gemacht.

Falls jemand einen sachdienlichen Hinweis hat ob und wie man die Kette kürzt so das diese auch hält, wäre ich sehr dankbar.

Grüße, der Torsten
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hsllacky
Geschrieben am: 21.03.2014, 08:39
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Hallo Torsten, Kette kürzen würde ich mal ausschliessen. Schick sie wieder zurück, ist garantiert ne Falsche.


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Gruß Ronny

KR50 Bj.62 hammerschlagblau klick
SR4-1K Spatz Bj.65 Dreiradumbau klick
TS 150 Bj. 75 blau klick

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rtwolle
Geschrieben am: 21.03.2014, 19:58
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Hallo Torsten
dann hast Du die Primärkette einer Ingolstädter RT 125 bekommen (46 Glieder)
Die Zschopauer Primärketten der RT 125 haben grundsätzlich 44 Glieder,
Grüße
Wolfgang
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Todward
Geschrieben am: 09.04.2014, 19:20
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Hallo Wolfgang,

vielen Dank für den Hinweis, ich lege sogar noch 2 weitere Glieder drauf, somit sind es insgesamt 48, also absolut unpassend für das Moped. Was ist das Ergebnis aus der Geschichte, erst ausreichend informieren, dann kaufen.

Grüße, der Torsten
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zbül
Geschrieben am: 09.04.2014, 20:07
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Hallo,

immer auch die Kettenräder erneuern, sonst hängt die Kette gleich
wieder durch.


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Freundliche Grüße

Zbül



Man kann nur gewinnen, wenn man schon verloren hat!
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