Das Gute "Erbstück" 1968 Spatz

Hey.


Kann mir wer von euch einen Betrieb empfehlen was das Zylinder schleifen angeht ?

Gruß Dennis

Wenn es um den Spatz Zylinder geht, dann würde ich die Fa. Fischer bevorzugen, denn die verbauen ihre eigenen Kolben, welche von der Form und Legierung her dem Original entsprechen.

Wichtig ist aber, dass du darauf bestehst, deinen eigenen Zylinder geschliffen wieder zu bekommen!

Ansonsten guck in Nützliches, da gibt es ein Thema über das Schleifen von Zylindern etc.

Gruß Jörg

Der Schaltungszug wird übrigens innerhalb des Scheinwerferhalters verlegt .

Alex, ich weiß zwar nicht, was du für Erfahrungen gemacht hast, aber die Motornummer interessiert keine Sau (wenn der Motor nicht gerade von irgendwem irgendwann geklaut wurde und deswegen in der Fahndung steht) und "umgeschrieben" muß bei einem Motorwechsel auch nichts, solange es sich bei dem neuen Motor um den gleichen Motortyp handelt.

Unholdiger; was meinst du mit der Motornummer ?
Ich meinte meine Erfahrungen mit den aufschlagenden Stellschrauben des Gas- und Schaltungszuges, weil der Lenker zu tief drin steckte . Mein Hauslackierer durfte 'ne Extra-Schicht schieben . Was meinste, wie der sich gefreut hat .

Naja . Ganz so leicht stell ich mir das nicht vor . Was ist z.B. bei einem Diebstahl . Die Polizei kann so gleich aus den Papieren sehen was für ein Motor drin sein müsste/muss .

Außerdem weiß auch nicht jeder Polizist so Bescheid mit den einzelnen Motorvarianten und is darum froh wenn eine Nummer dasteht zum vergleichen

(Das ist mir doch egal )

Hab ich doch oben geschrieben.
Bei einem gemeldeten Diebstahl steht die Motornummer des gestohlenen Motors in der Fahndung und bei einer Abfrage dieser Motornummer durch den Polizeivollzugsdienst vor Ort klicken dann entweder die Handschellen oder man wünscht dir halt eine´gute Weiterfahrt, je nach dem, was der Wachhabende auf dem Abschnitt nun gerade in sein Mikrofon säuselt.

Dit hatt' ick falsch vastanden.

Mir würde von den Behörden auch gesagt das die Motornr eigendlich erstmal "egal" ist.Hauptsache die Rahmennr stimmt mit der Versicherung überein und ist nicht als gestohlen gemeldet.

Gruß Dennis

Jep; das ist das Wichtigste !

Hey ich habe nochmal eine frage.

In den alten Lagern der Kurbelwelle von meinem Spatzmotor sind diese Kunststoff ringe drinn.

Kommen die bei den neuen Skf lagern auch wieder rein oder kann ich die weg lassen.

Gruß Dennis

Nee, nicht dass ich wüsste .

Also ich meine die Ölleitringe im kugellager.

Wenn auf neuen Kugellagern nix drauf ist ist es dann egal wie rum ich die einsetze?


Gruß Dennis

Dieses Plastik-Teil in der alten Kugellagern ist der Käfig. Den kannste natürlich nicht wegnehmen, sonst würden alsbald alle Kugeln durch die Gegend fliegen.

Wenn du dich entscheiden kannst, wie rum du die Lager mit dem Plastikkäfig einbaust, dann würde ich die offene Seite des Käfigs immer zur der Richtung hin einbauen, von wo das Öl kommt, bzw. wo sich das Öl befindet.
Ansonsten ist es egal, wie rum du die Kugelager einbaust.

Eben! Ich hatte mal vor ein paar Wochen aus Neugierde diesen Plastering mit einem Schraubenzieher entfernt.. die Kugeln führten dann ein seltsames Eigenleben innerhalb des Lagers. Also das Ding wieder eingesetzt

...und DAS war eine gute Idee .