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> Klappradteile gesucht
Nico241090
Geschrieben am: 06.04.2014, 18:22
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Und noch ein Bild dazu.

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


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Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist.

Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm
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Otto
Geschrieben am: 16.04.2014, 20:30
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Hallo Nico,

vielen Dank, es ist alles angekommen, es war alles genau das richtige und ist schon geputzt und verbaut. Ein paar orginale Teile fehlen noch, habe ich erstmal mit anderen ersetzt. Ostern kommt die erste Tour, dann gibts auch ein paar Bilder.

Gruß Sven


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Mein Fuhrpark

Twingo C06 Bj 1998 zurzeit mal wieder abgemeldet und in Schweißkur
Twingo C06 Bj. 2006 als temporären Ersatz - ach am Ende bleiben sie alle...
http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html
Saab 9-3 bj. 1999 abgemeldet seit 03/2022
C4 Grand Picasso von 2011 (Auto von meiner Frau, VTi120)
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Ninja ZX6R Bj 1998 (als Neufahrzeug gekauft und dabei geblieben, soll eine rollende Restauration werden, derzeit 160.100km auf der Uhr)
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Pegasus KM30 Bj 1994 (als Alltags und Reiserad, rollende Restauration, geschätzt 80.000km gelaufen, eine MIFA-Marke????)
Giant Terrago Bj 1999 (Mountainbike geschätzt 50.000 km gelaufen)
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Jenser!
Geschrieben am: 01.05.2014, 05:43
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QUOTE (Otto @ 16.04.2014, 20:30)
Ostern kommt die erste Tour, dann gibts auch ein paar Bilder.


Ich warte auf die Bilder Sven.

Mittlerweile bin ich mir nicht mehr sicher welches Ostern Du gemeint hast. tongue.gif


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Otto
Geschrieben am: 01.05.2014, 21:49
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Hier ein Bild, leider noch nicht von der Ostertour. Was noch fehlt: Sattel, Lampe, Gepäckträgermechanik (habe ich da, muss ich noch aufarbeiten), linke Pedale (wird wohl schwierig... lasse erstmal die Pedale dran, ist auch Klappie aber nicht Bj 72), Dynamo (habe ich da II/72, stimmt aber irgendwas mit der Feder nicht, muss ich mir nochmal genau ansehen), Verdrahtung (habe ich orginal grauen Draht da). Die Schutzblechstreben muss ich noch unter die Gepäckträgerstreben machen.



Angefügtes Bild
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Otto
Geschrieben am: 01.05.2014, 21:55
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Und dann brauch ich noch sowas um stilecht unterwegs zu sein:

http://www.ebay.de/itm/NVA-Trainingsanzug-...ue#ht_235wt_956

Gruß Sven

p.s.: @ Jenser: mit dem Kinderrad gehts auch voran.


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Jenser!
Geschrieben am: 02.05.2014, 09:28
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Aufs Kinderrad bin ich gespannt. wink.gif

Zähle mal bitte die Zähne von deinem Kettenblatt. Das sieht so klein aus?

Lampe hätte ich noch in neu. Teilemarkt Seite 291.

Die Schutzblechstreben kann man auch über die Gepäckträgerstützen machen. Da zerkratzt der Lack beim festziehen der Schrauben nicht.

Zu Thema Kabel habe ich mich wieder nicht Original verhalten. Fand das weiß aber sehr passend.

Siehe Foto von Muttis Zeitreise. wink.gif

user posted image


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Otto
Geschrieben am: 02.05.2014, 22:59
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40 Zähne und Simsonberge, ??nicht original??

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Jenser!
Geschrieben am: 03.05.2014, 08:38
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Auf dem Foto in der Wiki steht etwas von 46:16.

user posted image

Mir ist das aufgefallen, weil der Abstand vom Kettenblatt zum Kettenschutz so riesig und seltsam aussieht.


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Otto
Geschrieben am: 03.05.2014, 09:02
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Ok, interessant, jetzt wo du es sagst, sehe ich das auch.

Die Pedalen und das Kettenblatt waren aber an dem Rad dran, als ich es gefunden habe und es sah so aus, als ob die da schon länger dran waren.

Ich lass es erstmal so und kümmere mich um die noch fehlenden Teile.

Weiß jemand, wo die Kurbel mal original verbaut war? Eventuell ein 24" Jungendrad oder sowas?

Gruß Sven.


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Jenser!
Geschrieben am: 03.05.2014, 10:06
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Wird vermutlich von einen Jugendrad sein. Evtl Blitz.

Ich weiß, dass mal kürzere Pedalarme verbaut wurden aber das kleinere Kettenblätter verwendet wurden ist mir neu.

Bei dem Alter des Rad´s ist ja nicht ausgeschlossen, dass da schon mal jemand gebastelt hat.

Wenn Du das so dran lässt wird das eine Qual zu fahren. rolleyes.gif


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Otto
Geschrieben am: 03.05.2014, 20:33
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Bleibt erstmal so, komme langsam in ein Alter, wo ich mein Leben entschleunigen muss...


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nukular
Geschrieben am: 04.05.2014, 11:33
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Na wenn du wirklich ernsthaft so fahren möchtest....schon das originale Übersetzungsverhältnis ist nichts für ungeduldige, aber bei einer Übersetzung von 40:16 (!!!) kommste auf nem Ergometer genauso schnell voran biggrin.gif
Das Kettenblatt stammt von einem 24"-Jugendrad (Mifa 305 bzw. 355 und deren spätere Ableger).
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Jenser!
Geschrieben am: 04.05.2014, 18:59
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QUOTE (nukular @ 04.05.2014, 11:33)
Na wenn du wirklich ernsthaft so fahren möchtest....schon das originale Übersetzungsverhältnis ist nichts für ungeduldige, aber bei einer Übersetzung von 40:16 (!!!) kommste auf nem Ergometer genauso schnell voran biggrin.gif
Das Kettenblatt stammt von einem 24"-Jugendrad (Mifa 305 bzw. 355 und deren spätere Ableger).

Das kann ich als langjähriger Klapprad Pilot bestätigen. biggrin.gif

Noch etwas kleiner und das wird ein Trial Klappi. Hat ja auch kaum einer. wink.gif


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Jenser!
Geschrieben am: 23.06.2014, 09:35
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Ich spame mal hier rein mit meiner Frage.

Wurde am Klapprad verchromte Kettenschutz/schützer verbaut?

Bräuchte einen in sehr gutem Zustand aber bin mir nicht sicher ob es das überhaupt gab.


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Nico241090
Geschrieben am: 23.06.2014, 21:52
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Ja sowas gab es auch.


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