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> Kurbewellendichtungen defekt?, Benzin im Getriebeöl
Willy
Geschrieben am: 18.07.2014, 13:11
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Hi,

seit einigen Tagen raucht meine kleine TS, (EZ83) recht heftig, darum habe ich heute mal das Getriebeöl abgelassen und siehe da, recht dünnflüssig und nach Bezin riechend ist die Suppe.

Nun müsste ich wohl die Wellendichtinge wechseln, kann mir jemand sagen, ob der Motor aus muss, ob ich da so bei komme oder ob die Dichtringe hinter den Lagern sitzen?

Passt mir grad gut, Auto kaputt, BMW auseinander und eigentlich überhaupt keine Zeit.


Gruß
Willy


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Willy
Geschrieben am: 19.07.2014, 08:08
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Hmm,...keiner?

Dann richte ich mir erst mal den Ersatzmotor der im Keller liegt, her und baue den ein, hoffend dass die Wellendichtringe bei dem ok sind. Im Winter nehme ich mir dann den scheinbar defekten vor oder lasse ihn irgendwo machen.

Gruß
Willy


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ENIGMA
Geschrieben am: 19.07.2014, 18:37
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Der Motor muss dazu nicht unbedingt ausgebaut werden,da der Dichtring auf der Kupplungsseite vor dem Kugellager in Richtung Primärritzel sitzt,der Limasimmerring und am Kettenritzel iat ja noch einfacher,da sidn die in einem Blechfang eingedrückt. Vergiss nicht den O-Ring von der Kickstarterwelle zu tauschen.
Viel Erfolg!
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Willy
Geschrieben am: 20.07.2014, 00:38
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Herzlichen Dank!

Dann gehe ich die Woche mal ran!

Gruß
Willy


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Willy
Geschrieben am: 03.09.2014, 20:28
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Hi,

war alles kein Problem, die Kette aber doch schon recht durch hängend, ist viel besser jetzt.

Gruß
Willy



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