Ebend, vor allem bei den obligatorischen Kettenausplatzern. Hab gerade gestern einen SR1 Motor angesehen, mit intaktem zugehörigen Limadeckel und Steckzündung. Den wollte ich verkaufen. Dann hab ich den Motor mal mit meinem frühen 55er Motor verglichen, da ist der Deckel schlechter. Also mach ich den vom ersten Motor ab um ihn für mich zu behalten und verkauf den Rest ebend ..... somit ohne Deckel und Zündung.
Das ist das beste Beispiel denk ich.
Auch Henning stimme ich zu.
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MfG Tino
Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß
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