Biete regeneriertern Elko Kolben 38.00, Kolbenringe fehlen

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Biete regeneriertern Elko Kolben 38.00, Kolbenringe fehlen

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pneubusiness	Geschrieben am: 05.04.2014, 19:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Moin, biete hier einen regenerierten ELKO Kolben 38.00 an. Kolbenringe hab ich nicht dazu, gibts aber irgendwo für nicht ganz 2,- pro Stück. Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

pneubusiness	Geschrieben am: 05.04.2014, 19:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	8,- + Versand Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

AWOschrauber	Geschrieben am: 05.04.2014, 20:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 172 Mitgliedsnummer.: 6971 Mitglied seit: 20.11.2013	Was heißt regeneriert?

pneubusiness	Geschrieben am: 05.04.2014, 21:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Es heißt, du kannst ihn verbauen wie einen nomalen neuen 38er Kolben, nur neue Ringe müssen noch drauf. -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

domdey	Geschrieben am: 05.04.2014, 21:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	38,00 für RH-/Soemtron- oder M 531/541 von Simson ? -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

Geschrieben am: 05.04.2014, 21:42

Advanced Member

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Beiträge: 6871
Mitgliedsnummer.: 1854
Mitglied seit: 30.01.2009

QUOTE (domdey @ 05.04.2014, 22:41)

38,00 für RH-/Soemtron- oder M 531/541 von Simson ?

Nur SR

--------------------

MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...

SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

domdey	Geschrieben am: 05.04.2014, 21:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12028 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Also auch SPATZ ! -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

pneubusiness	Geschrieben am: 06.04.2014, 06:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Ja Alex, von mir aus auch Spatz P. -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

SR57	Geschrieben am: 06.04.2014, 07:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1244 Mitgliedsnummer.: 6069 Mitglied seit: 22.12.2012	Interessante Sache, heißt regeneriert das der Kolebn beschichtet wurde? War mal ein Interessanter Bericht in einer Oldtimerzeitschrift.

MadMaik	Geschrieben am: 06.04.2014, 08:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2339 Mitgliedsnummer.: 1725 Mitglied seit: 09.12.2008	Das wird ein alter Kolben sein mit 100000 km,der wurde nur Glasperlen Gestrahlt. Deshalb ja auch ohne Ringe. -------------------- Sollte ich mich mit den getroffenen Aussagen irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil Liebe grüße der Maik

pneubusiness	Geschrieben am: 06.04.2014, 11:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Lieber Maik, ich hab dir zwar fast nix getan hier aber Danke trozdem Deiner Prognose. Nur das vorher 25/100stel abdrehen hast du vergessen. Und bevor jetzt irgendwas wegen der Haltestifte kommt, auch da kan man was machen. 38.00 Kolbenringe hab ich leider keine mehr, sonst wären die auch drauf -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Blanik	Geschrieben am: 07.04.2014, 03:39
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 580 Mitgliedsnummer.: 1970 Mitglied seit: 07.03.2009	Hallo Tino, verrätst Du denn nun der geneigten Leserschaft, was an diesem Kolben regeneriert wurde? Auf die Auflösung des Rätsels freut sich Thorsten

Woelli - RT	Geschrieben am: 07.04.2014, 16:57
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 625 Mitgliedsnummer.: 4316 Mitglied seit: 25.03.2011	Ich hab das jetzt so verstanden, dass es ein Übermaßkolben war, der auf Grundmaß abgedreht und dann gestrahlt wurde. Und da die Stege für die Kolbenringen dann nicht mehr passen, diese auch nachbearbeitet wurden. Seh ich das so richtig? Im MZ Forum gibt's auch Leute die ihre Kolben mit Ausbrüchen nach 'nem Fresser wieder aufgeschweißt haben und weiter fahren und das ganze scheint auch noch zu funktionieren. -------------------- SR 4-3 Sperber BJ: 1969 -->klick S51 B1-3 BJ:'81/'83 (Alltagsmoped) -->klick KR51/2 (zerlegt) -->klick MZ RT 125/3 BJ:'60 (im Aufbau) -->klick MZ TS 125 BJ:'85 (Ungarn Export) -->klick SR2 BJ:'58 (eingemottet) -->klick Trabant 601S BJ:'90 (nicht fahrbereit) MZ TS 125 BJ: 83 MZ ES 125 BJ:72

pneubusiness	Geschrieben am: 07.04.2014, 20:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Aufschweissen wäre hier in der Sparte zuviel des Guten, aber im Grunde hast du Recht Das Übermaß darf nicht "zu groß" sein. Das wird zuviel Aufwand. -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Woelli - RT	Geschrieben am: 07.04.2014, 20:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 625 Mitgliedsnummer.: 4316 Mitglied seit: 25.03.2011	Das sollte nur deutlich machen was alles geht -------------------- SR 4-3 Sperber BJ: 1969 -->klick S51 B1-3 BJ:'81/'83 (Alltagsmoped) -->klick KR51/2 (zerlegt) -->klick MZ RT 125/3 BJ:'60 (im Aufbau) -->klick MZ TS 125 BJ:'85 (Ungarn Export) -->klick SR2 BJ:'58 (eingemottet) -->klick Trabant 601S BJ:'90 (nicht fahrbereit) MZ TS 125 BJ: 83 MZ ES 125 BJ:72

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