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Spatz SR 4-1 Teile strahlen lassen, Was darf Feinstrahlen kosten?

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Herr Maxim	Geschrieben am: 01.04.2014, 20:55
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 45 Mitgliedsnummer.: 7178 Mitglied seit: 24.02.2014	Moinsen, ich habe mir aktuell zwei Angebote für´s Feinperlstrahlen eingeholt und staunte nicht schlecht. Spatz komplett incl. aller Anbauteile 150 - 200 Euronen/netto. Für eine Transportgrundierung mit 2 K Epoxy nochmal 130 Euronen on Top. Netto, wohlgemerkt! Ist das normal? Habt Ihr andere Angebote, oder vielleicht einen Tip wie ich das meiner Frau erklären soll? -------------------- Ahoi, Stefan SR 1 Bj. 1957 > Originalzustand gesucht SR 2 Bj. 1959 > Patinarestauration in Planung SR 4/1 Bj. 1968 > im Aufbau KR 51/1 Bj. 1971 > kompletter Neuaufbau KR 51/1 Bj. 1979 > kompletter Original Neuaufbau "Ich schmeiß hin und werd' Pirat!"

MadMaik	Geschrieben am: 01.04.2014, 21:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2339 Mitgliedsnummer.: 1725 Mitglied seit: 09.12.2008	Na ja Strahlen max. 100 Euro bei uns hier. Und das mit der Grundierung würde ich sagen geht ok. Farbe und Arbeit kosten ja auch Geld. Und schaue mal was 2K Epoxy Grund kostet,und wenn es guter ist passt das schon. -------------------- Sollte ich mich mit den getroffenen Aussagen irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil Liebe grüße der Maik

Onkelgartzi28	Geschrieben am: 01.04.2014, 21:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 5498 Mitglied seit: 21.05.2012	Nabend, Tip Nr. 1: Originallack drauflassen. Sofern vorhanden, und noch zu retten. Tip Nr. 2: Selbst ne Sandstrahlpistole besorgen, die gibts teilweise schon recht günstig. Tip Nr. 3: Die Teile an irgendjemanden ausm Forum schicken, der privat strahlen kann (haben wir so jemanden hier??) Tip Nr. 4: Lösemittel wie Abbeizer, Aceton oder Verdünnung benutzen, um Lack runterzubekommen. Geht aber nur bei Lack, der nicht Original ist. Hoffe, eins davon hilft dir weiter. -------------------- Gruß Benny Meins!: Moppeds: SR2E Bj. 1963 (Patina) KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau) KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau) SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina) S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( ) Fahrräder: 26er Opel Doppelstabil Bj. 1936 28er Diamant Modell EH Bj. 1953

Frezi	Geschrieben am: 02.04.2014, 05:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 493 Mitgliedsnummer.: 6498 Mitglied seit: 01.06.2013	Unser Strahler: kompletter Spatz, Star usw. 100 € inkl. Grundieren. Also lass dich nicht übern Tisch ziehen.

Heiloe	Geschrieben am: 02.04.2014, 05:33
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 224 Mitgliedsnummer.: 4367 Mitglied seit: 14.04.2011	bei uns auch so ca. 100 euro für Spatz incl. Grund. Wo bist Du zu hause? Vielleicht kann ich es Dir vermitteln. Gruß Heiko

Herr Maxim	Geschrieben am: 02.04.2014, 17:19
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 45 Mitgliedsnummer.: 7178 Mitglied seit: 24.02.2014	Hallo Heiko, komme aus der Nähe von Oldenburg(Olb.)! Wäre klasse wenn Du mir da etwas vermitteln könntest. Bei dem Kurs würde sich selbst der Versand ja noch lohnen.... -------------------- Ahoi, Stefan SR 1 Bj. 1957 > Originalzustand gesucht SR 2 Bj. 1959 > Patinarestauration in Planung SR 4/1 Bj. 1968 > im Aufbau KR 51/1 Bj. 1971 > kompletter Neuaufbau KR 51/1 Bj. 1979 > kompletter Original Neuaufbau "Ich schmeiß hin und werd' Pirat!"

Herr Maxim	Geschrieben am: 16.04.2014, 22:05
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 45 Mitgliedsnummer.: 7178 Mitglied seit: 24.02.2014	Moin, sodele ich habe jemanden gefunden, der mir alle Spatz Teile + etwas Kleinkram für 95,00 EUR strahlt. Geht doch! Wer ebenfalls Interesse hat, ich empfehle gerne weiter! (PM) -------------------- Ahoi, Stefan SR 1 Bj. 1957 > Originalzustand gesucht SR 2 Bj. 1959 > Patinarestauration in Planung SR 4/1 Bj. 1968 > im Aufbau KR 51/1 Bj. 1971 > kompletter Neuaufbau KR 51/1 Bj. 1979 > kompletter Original Neuaufbau "Ich schmeiß hin und werd' Pirat!"

Herr Maxim	Geschrieben am: 23.04.2014, 20:03
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 45 Mitgliedsnummer.: 7178 Mitglied seit: 24.02.2014	Da hätte ich noch so eine Frage hier in die Runde.... Was mir neu war, das man verchromte Teile nicht strahlen kann, eigentlich ja auch irgendwie logisch? Wie entferne ich die alte Chromschicht, wenn nicht mechanisch? Habt Ihr Erfahrungen, was z.B. das Verchromen eines Auspuff kostet? Danke für Eure Hilfe! -------------------- Ahoi, Stefan SR 1 Bj. 1957 > Originalzustand gesucht SR 2 Bj. 1959 > Patinarestauration in Planung SR 4/1 Bj. 1968 > im Aufbau KR 51/1 Bj. 1971 > kompletter Neuaufbau KR 51/1 Bj. 1979 > kompletter Original Neuaufbau "Ich schmeiß hin und werd' Pirat!"

pneubusiness	Geschrieben am: 23.04.2014, 20:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Das wird entchromatisiert, chemisch. Darfst es auch gern abschleifen, viel Spaß -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

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