Fragen zu SR2, Baujahr 1956

Hallo Leute,

ich hab heut angefangen meine neue Errungenschaft, nen SR2 von 1956 (lt. Original-Papieren ), auseinander zu nehmen, um ihn den Winter über zu restaurieren.

Da sind mir einige Fragen aufgekommen:

1) Gehört an den SR2 von 1956 ein runder oder ein ovaler Tacho?

2) Welches Rücklicht ist original? Hab momentan das größere, ovale dran, aber ich denk fast, dass es das Tropfenförmige sein muss, oder?

3) Am Motorgehäuse rechts (beim Kettenritzel) steht die Aufschrift "Soemthron", was hat es damit auf sich? Soweit mir bekannt ist, ist doch normalerweise die Aufschrift "Simson" oder "Sömmerda" drauf... (wahrscheinlich ists ein Austauschmotor)

4) Welche Menge Getriebeöl gehört rein? 0.5 Liter oder 0,3 Liter? Hab noch die Ausführung mit ner Öleinlassschraube.

5) Wie waren die Kniebleche lackiert? Mit oder ohne Linierung? Waren da Aufkleber drauf, wenn ja welche ("Simson" oder "Simson + Wappen + Suhl")

Vielen Dank erstmal...
Gruß Lars

Hallo
1956 gab es noch keinen SR2!
Stell mal bitte ein Bild ein, da kann man genau sagen, ob es sich nun um einen SR1 oder SR2 handelt.

Beim Zweier gabs das so. Simson gehört dort gar nicht drauf, bei keiner Ausführung. Entweder gar nix, Rheinmetall oder Soemtron


Viele Grüße
Konsti

Es ist definitiv ein SR2...
Ich zweifel ja auch mit dem Baujahr, aber es steht so in den Papieren...

Jetzt ist mir aber folgendes aufgefallen:

Wahrscheinlich handelt es sich um einen Tippfehler des Volkspoilzei-Kreisamts Hainichen, denn bei Baujahr steht zwar 1956, aber beim Datum der Registrierung steht 01.04.1965 (vielleicht ein schlechter Aprilscherz ).

Das könnte des Rätsels Lösung sein, dann erübrigen sich auch die Fragen, bis auf die Sache mit der Lackierung der Kniebleche...

Gruß Lars

Hallo Lars,

was steht den auf dem Typenschild?

Jürgen